Durch den Wechsel von der altbekannten WSK zum wesentlich kompakteren Voith VIAB ist es nun auch möglich, in der großen Kabine mit Gas- und Bremspedal auszu- kommen.
Bei diesem Fahrzeug sind allerdings anstelle der modifizierten Kühlereinheit drei tiefe Staufächer im Schwer- lastturm verbaut worden.
Somit wird hier die Schaltarbeit vom auto- matisierten "Powershift"- Getriebe erledigt.