Veröffentlicht am 19.11.2010
Einige Wochen vor der IAA 2010 rollte dieser weiße Schwerlaster nach Bremerhaven.
Ein kurzer Blick auf das Kennzeichen verrät,
daß dieser Vierachser von der Spedition Schwandner eingesetzt wird.
Allerdings gab es bisher immer eine Einschränkung:
Die leistungsstarke WSK gab es nicht in Kombination mit der hohen Hütte.
Mittlerweile sieht es anders aus.
Durch den Wechsel von der altbekannten WSK zum wesentlich kompakteren Voith VIAB ist es nun auch möglich, in der großen Kabine mit Gas- und Bremspedal auszu- kommen.
Bei diesem Fahrzeug sind allerdings anstelle der modifizierten Kühlereinheit drei tiefe Staufächer im Schwer- lastturm verbaut worden.
Somit wird hier die Schaltarbeit vom auto- matisierten "Powershift"- Getriebe erledigt.
Ungewöhnlich ist das Staufach zwischen Turm und Trittbrett,
welches die gesamte Fahrzeugbreite einnimmt.
Für gute Sicht auf die Ladung sorgen fünf Strahler auf dem Turm.
Neben dem Auspuffendtopf war noch genug Platz für eine kleine abschließbare Box.
Aufnahmen für eine Ballastpritsche fehlen ebenso wie eine Anhängerkupplung.
Da vorne die Registerkupplung fehlt, wird dieser Actros nur als Sattelzugmaschine fahren.
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