Rosenbauer Panther 6x6 auf dem Weg nach Australien (2024)
Veröffentlicht am 23.08.2024
Im Flat Rack
Im Sommer 2024 wurde mit diesem Gespann von Glomb eines von etlichen Flugfeld-Löschfahrzeugen im offenen Container (Fachbezeichnung "Flat Rack") von der Stauerei hinter die Schranken des Hafenbereichs überführt.
Die Verschiffung von überbreiten und zu hohen Gütern in offenen Containern ist richtig teuer.
Schließlich benötigt diese Transportlösung den Platz von 6 (sechs!!!) Containerplätzen auf dem Schiff, zwei übereinander (hierfür gibt es entsprechende Topcloser) und auf beiden Seiten die direkt danebenliegenden Plätze wegen der Überbreite.
Aber zurück zur eigentlichen Ladung.
Stammgäste dürften sich an die auffällige Farbe bei Lösch- und Rettungsfahrzeugen aus dem Ausland erinnern.
Anders als bei dem besonderen Volvo FMX ist der Rosenbauer wesentlich höher. Allerdings lohnt sich gerade der Blick auf und in das kompakte Rettungsfahrzeug.
Der Löschmonitor liefert bis zu 9.000 l/min vom Dach aus direkt auf die Brandstelle.
Der fernsteuerbare, große HRET-Löscharm kann für zusätzliche Höhe austeleskopiert werden.
Wenn zusätzlicher Schutz gefordert ist, kann bei Rosenbauer sogar ein Frontschutz bestellt werden.
Bei einem 2022er-Panther für Saudi-Arabien wurde ein stabiles Rundrohr montiert.
Weitere Löschkraft liefert der Frontmonitor unterhalb der Frontscheibe.
Über der Frontscheibe verlaufen Leitungen die mit feinen Düsen für freie Sicht sorgen.
Die frei steuerbare Kamera (in grau) ist nur gegen Aufpreis erhältlich.
In voll betanktem Zustand erreicht der Panther 6x6 aus dem Stand nach 31 Sekunden die 80-km/h-Marke..
Falls sich jemand dafür interessiert was unter der strahlend gelbem Verkleidung versteckt, sollte sich bei diesen Rohlingen für Indien umschauen.
In der Mitte ist viel Platz für die Löschmitteltanks und die dazugehörigen Aggregate. Ganz hinten befindet sich der Volvo-Motor mit 750 PS und der zugehörigen Technik.
Damit bei starkem Seegang der große Dreiachser nicht vom Containerbett hüpfen kann, wurde unter allen Achsen ein stabiles Holzfundament gebaut und anschließend alles an vielen Anschlagpunkten stramm verzurrt.
Kleine Stücke Schaummatte schützen vor ungewolltem Lackabrieb.
Im Vergleich zum 2021er Panther 6x6 S für die Korea Airports Corporation falle viele kleine Unterschiede auf.
Ob die TÜröffner oder großen LED-Balken für die Füllzustände der Löschmitteltanks, es hat sich vieles im Laufe der letzten Jahre verändert.
Zwischen Fahrerhaus und Motorabteil im Heck passen 14.000 Liter Löschmittel.
Neben dem Känguru ist der hintere Füllstandsanzeige.
Die 750 PS werden über ein 8-Gang-Getriebe an alle drei Achsen geliefert.
Es wurden viele dieser Dreiachser im Hafen auf die offenen Container verladen und zum Verschiffungsbereich überführt. Ob die Nummer wirklich eine Auskunft über die Gesamtzahl erlaubt, ist unbekannt. Es könnte sich ja auch um eine Aufstockung des vorhandenen Fuhrparks in Australien handeln.
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