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Wenn auf der Ladefläche eines Aufliegers breite Bereifung sichtbar ist, lohnt es immer, die Ladung genauer zu betrachten.

Zum Transport des auffälligen Dreiachsers reichte dieser 6x4 Volvo FH13 mit 500 PS.

Die ausgeschobenen Parkflächen des Tiefbetts lassen die Fahrzeugbreite von drei Metern erahnen.

Beim Blick an die breite Front fällt eine Besonderheit auf, aber dazu später mehr.

Der Löschmonitor auf dem Dach kann Ziele in über 50 Metern locker erreichen.

In die Löschmitteltanks passen satte 14.000 Liter.

Für das schnelle Erreichen des Einsatzortes sorgt ein Volvo D15 Euro 6 Motor mit 750 PS.

Selbst mit kompletter Ausstattung ist der Sprint aus dem Stand auf 80 Stundenkilometer in unter 31 Sekunden gemeistert.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei flotten 120 Sachen.

Im Heckbereich befinden sich der Motor samt Kühlung und der unterstützenden Hilfsaggregate.

ob der Rammschutz am Heck wirklich notwendig ist?

Wer durch die Schlitze schaut, kann die Lüfter erkennen.

Über die Klappleiter kann man leicht auf das Dach steigen.

Die Beleuchtung setzt rundum auf LED-Technik.

Der nahezu überdimensionale Kühler zwischen den vier großen Lüftern lässt erahnen, was hier abgeht.

Schon die Kamera für den Heckbereich gefunden?

Um bei Bedarf den Seitenraum gut auszuleuchten, gibt es an jeder Seite fünf starke LED-Strahler.

Die großen Glasflächen ermöglichen eine gute Rundumsicht.

Hier sitzt nur ein kompakter Wasserwerfer auf dem Dach.

Um die Scheiben bei Feuerdurchfahrten und vor herunterfallenden brennenden Stoffen zu schützen, kann über sechs Düsen Wasser aufgesprüht werden.

Selbst an der Front trägt dieser Panther einen stabilen Rammschutz.

Ob die filigranen Träger einem Aufprall standhalten, wage ich zu bezweifeln.

Das Tagfahrlicht versteckt sich in diesem zackigen LED-Winkel.

Die Trucks von Tatra haben fast immer Allradantrieb: