Veröffentlicht am 27.08.2021
Diese Fotoserie geht exakt 5 Jahre und einen Tag online, nachdem der Vierachser für Fotos vor meiner Kamera stand.
Ohne wirklichen Grund blieben die Fotos bisher im Archiv, obwohl gerade die Zugmaschine schick anzusehen ist.
Trotz des deutschen Kennzeichens und der Firmenbezeichnung "SKAKS GmbH" zeigt die dänische Landesvorwahl klar, wo die ursprüngliche Heimat ist.
In den Jahren bis etwa 2018 war es angesagt, Zweigstellen in Ländern oder Städten einzurichten, in denen man dann Genehmigungen einreichen konnte, um dadurch kürzere Bearbeitungszeiten oder einfacher an eine Genehmigung zu gelangen.
Die kleinen Fächer zwischen den Kotflügeln mit den lackierten Seitenverkleidungen werten die Optik immer auf.
Auch wenn der Effekt nicht ganz so auffällig ist, als wenn die gesamten Radverkleidungen im Fahrzeug-Farbton gehalten sind.
Weiterlesen...Gerade bei den Details fallen dänische Betreiber durch individuelle Lösungen auf, wie hier bei der kleinen Treppe.
Die Tankstutzen liegen versteckt hinter den hohen Türen des Schranks hinter dem Fahrerhaus.
Zweifarbige Felgen sind inzwischen echte Raritäten, denn diese Kleinigkeiten kosten richtig Kohle.
Anhängerbetrieb ist nicht möglich.
Die zusätzliche Lichtleiste mit Heckbeleuchtung und LED-Zusatzstrahlern findet inzwischen immer häufiger an Schwerlasttrucks. Gerade die Schwerlast-MAN aus Sangerhausen haben dafür eine interessante Lösung gefunden.
Weiterlesen...Mit dem langen Radstand und dem schmalen Turm bleibt viel Platz bis zum Schwanenhals.
Man muss schon etwas suchen, um die beiden LED-Scheinwerfer für den Seitenraum zu entdecken.
Einige Wochen zuvor konnte ich auf meinem Rundgang vor der Eröffnung der Bauma 2016 in München diesen fünfachsigen Volvo mit Worldpower ER-2070 T-4-1 Kran fotografieren. Inzwischen ist das Gerät allerdings nicht mehr im Skaks-Fuhrpark.
Weiterlesen...Genauso verhält es sich mit der deutschen Filiale, denn diese gibt es ebenfalls nicht mehr.
Auch wenn man sie nicht sieht, so befinden sich Rundumleuchten auf dem Fahrerhaus.
Leider sind die Besuche von Skaks in Bremerhaven recht selten geworden. Als noch Turmsegmente und Flügel von Windenergieanlagen per Schiff in Bremerhaven angeliefert wurden, waren viele Firmen mit dem Weitertransport auf der Straße beschäftigt.
Weiterlesen...Wesentlich bekannter sind die Spezialisten von Torben Rafn:
Ende Oktober wartete dieses Gespann auf seinen Einsatz. Eigentlich sollte auf dem Auflieger ein Turmsegment einer demontierten Windkraftanlage von Cuxhaven...
Weiterlesen...Im Herbst 2014 stand dieser auffällige Volvo FH 16 im Bremerhavener Hafen. Der Hinweis an der Kabine zeigt klar an, daß hier reichlich Power unter der...
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Weiterlesen...Auf der IAA 2010 war dieser vierachsige Schwerlasttruck der Spedition Torben Rafn zu bewundern, dabei war er eigentlich nur die Antriebseinheit für das...
Weiterlesen...Überläufer Auch dieser kurze vierachsige Actros stammt aus der Übernahme von Cardan durch Torben Rafn. Sogar einige Klassiker wurden seit dem Wechsel...
Weiterlesen...Neuaufbau 2004 Ende August 2004 entstanden diese Aufnahmen, die bisher in meinem Archiv vor sich hinschlummerten. Auf den ersten Blick könnte man vermuten,...
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