Volvo FH16 750 PS von Rensink (56 BGL 9)
Veröffentlicht am 10.02.2023
Gerade angekommen
Mitte November 2022 kam beim morgendlichen Hafenbesuch gerade ein beladenes Gespann von Rensink bei Check-In an.
Wenn der Volvo entgegen kommt, zeigen die orangenen Lichter, dass es sich nicht um einen üblichen Containertruck handelt.
Wenn man die vielen Mautzähler an der Frontscheibe sieht, ist klar dass die Zugmaschine in vielen Ländern unterwegs war.
Hinter dem Fahrerhaus zeigt sich der komplett bestückte Schrank mit großem Dieseltank und vier Stauboxen.
Links sitzt zwischen Vorder- und Vorlaufachse der große AdBlue-Tank.
Die Bestückung hinter dem Fahrerhaus mit den vier Stauboxen, den LED-Strahlern ist schon länger bewährt. Obwohl mit kleinerem Motor ausgestattet, sieht es beim FH13 von BTP Gold hinter der Kabine fast identisch aus.
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Eine richtige, geschützte Ablage ist dies allerdings nicht 
.
Die geladene Hochdruck-Kesseltrommel geht vom Herstellungsort in Siegen über Bremerhaven nach Shanghai.
Der lange Fahrzeugrahmen schaut mitsamt eines Druckkessels zwischen den Heckleuchten hervor.
Sowohl die Betankung als auch der Aufstieg sind von beiden Seiten aus möglich.
Manchmal entdeckt man auch eine ausgesprochen ungewöhnliche Anordnung der technischen Ausrüstung. Bei diesem Schwerlaster aus Österreich ist gefühlt alles anders, wie gewohnt.
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Der lange Radstand macht´s möglich: Hinter den Endtopf passt sogar noch eine kleine Box.
Auch wenn die Lackierung das Logo versteckt, der Aufbau erfolgte bei Popp in Nürnberg.
Gerade in Holland werden häufiger individuelle Schwerlaster von heimischen Händlern und Truck-Spezialisten umgesetzt. Für Firmen mit ganz eigenen Anforderungen oftmals die bessere Wahl als ein Vierachser "von der Stange" 
.
Gerade die Schwerlast-Spezialisten von Mammoet setzten gern auf eigene Entwicklungen, die den firmenspezifischen Bedürfnissen entsprechend ausgelegt sind. Dieser FH13 mit 540 PS trägt keine Seitenverkleidungen hinter dem Fahrerhaus.
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Mit dem weiß lackierten Kühlergrill fällt der Rensink-Schwerlaster auf jeden Fall immer wieder auf.
auf der IAA 2022 wurde dieser knallgelbe Volvo mit fünf Achsen vorgestellt. Für alle Hobbytrucker lohnt der Bericht, denn es gibt auch viele Fotos des Innenraums!
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