Veröffentlicht am 11.05.2012
Auf der IAA 2011 präsentierte Ford den neuen Focus ST.
Der neue Focus ST wurde im Verbrauch optimiert und leistungsgesteigert.
Der 2-Liter-EcoBoost-Motor im neuen ST liefert 250 PS.
Der Verbrauch soll sich im Durchschnitt bei rund 7,6 Litern einpendeln.
Das sind immerhin rund 20 Prozent weniger als der Vorgänger konsumierte.
Für gute Straßenlage sorgt das Sportfahrwerk und die 18-Zoll-Bereifung.
Die Doppelrohrauspuffanlage ist in die Mitte gerückt.
Zusätzlich wurde die Heckschürze mit konstrastierenden Lamellen aufgewertet.
Der große Dachspoiler sorgt für zusätzlichen Anspressdruck auf der Hinterachse.
Im Innenraum setzt sich das äußere Farbmuster auf den sportlichen Sitzen fort.
Für den Fahrer gibt es nur im Focus ST oberhalb des Armaturenbretts drei Zusatzinstrumente.
Die Höchstgeschwindigkeit des Neuen liegt bei 248 Stundenkilometern.
Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h ist nach nur 6,5 Sekunden erledigt.
Gute Helfer sind dabei die Goodyear-Gummis im Format 235/40 R 18.
Für mehr Fahrspaß kann das ESP, wie fast immer bei Ford, komplett deaktiviert werden.
Erstmals gibt es von Focus ST eine Kombi-Version.
Die Fahrleistungen stimmen fast mit dem kompakten Fünftürer überein.
Nur beim Sprint auf 100 km/h vergeht eine Zehntelsekunde mehr.
Das maximale Drehmoment von 380 Nm sorgt immer für genug Druck.
Der Preis wurde allerdings noch nicht verraten.
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