BMW 330i Touring, Baujahr 2005
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Herpa |
| Artikel-Nr.: | 80 41 0 394 353 |
| Herstell.-Jahr: | 2005 |
| Bemerkung: | Umfangreich bedrucktes |
| Werbemodell in der BMW | |
| Klappschachtel |
Original-Daten
| Motor: | 3,0 Ltr., 6 Zylinder |
| Leistung: | 258 PS / 190 KW |
| Drehmoment: | 300 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 6,4 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
| Grundpreis: | ab 38.500,00 Euro |
Baujahr:
2005
Motorart:
Reihensechszylinder mit 4-Ventil-Technik, Doppel-VANOS
und Valvetronic
Hubraum:
2497 ccm
Leistung:
218 PS / 160 KW
maximales Drehmoment:
250 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
7.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
243 km/h
Bereifung vorn:
Leichtmetallfelge Doppelspeiche 8J x 17" mit 225/45 R17
Bereifung hinten:
Leichtmetallfelge Doppelspeiche 8,5J x 17" mit 245/40 R 17
Bereifung:
Serie 205/55 R16 auf 7 J x 16" Leichtmetallfelge
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb
Bremsanlage:
innenbelüftete Scheibenbremse rundum
ca. Preis:
33.400 Euro
Leergewicht:
1545 Kilogramm
maximale Zuladung:
540 Kilogramm
Türen:
5
Sitzplätze:
5
Tankvolumen:
70 Liter Super
Verbrauch (Durchschnitt):
8.6 Super Liter pro 100 km
Verbrauch (Stadt):
12.4 Super Liter pro 100 km
Verbrauch (Landstraße):
6.4 Super Liter pro 100 km
Kofferraum-Volumen:
460 Liter
Abmessungen:
4520 x 1817 x 1450 mm
Noch vor der Präsentation des Vorbildes war auch bereits die Miniatur verfügbar. Dies lädt zu einem "Update der Erlkönig-Zwillinge" ein.
Die Front des 330i Touring ist identisch mit der aktuellen Limousine und kommt deutlich gefälliger daher als bei den größeren Serien. Man kann die "Experimentierphase" der Bayern als beendet betrachten.
Die Scheinwerferverglasungen verfügen über silbern abgesetzte Blinkeraufdrucke.
Das Modell des 330i Touring rollt auf den optionalen 17-Zoll-Doppelspeichenfelgen. Auf der Vorderachse kommen 225/45 R17, auf der Hinterachse sogar 245/40 R17 zum Einsatz.
Die Seitenlinie ist stark ansteigend, der hintere Türgriff ist deutlich höher als der vordere angebracht. Dies bewirkt, daß die Seitenscheibe des Laderaumes ziemlich flach ausfällt. Alle Fenstergummis sind schwarz abgesetzt, ebenso die B- und C-Säulen.
Der aktuelle Touring der 3er-Reihe ist ein typischer Lifestyle-Kombi, dessen Käuferschicht eher auf viel Schick und Charme als auf hohen Nutzwert achtet, denn besonders üppig fällt der Kofferraum nicht aus.
Das Heck ähnelt sehr stark dem großen Bruder der 5er-Serie. Der Klarglasbereich erstreckt sich - im Gegensatz zur Limousine - über die gesamte Breite der Rückleuchten.
Mittig sitzt das dreifarbige BMW-Logo, eine Typenbezeichnung sucht man vergebens, lediglich die verchromte Doppelrohr-Auspuff- anlage verrät, daß es sich um eine größere Motorisierung handelt.
