Lamborghini Murciélago, Baujahr 2001
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Ricko Ricko |
| Artikel-Nr.: | 38804 |
| Herstell.-Jahr: | 2006 |
| Bemerkung: | Sehr gelungene Miniatur |
| eines beeindruckenden | |
| Vorbilds mit vielen Details |
Original-Daten
| Motor: | 6,2 Ltr., V12 Zylinder |
| Leistung: | 580 PS / 426 KW |
| Drehmoment: | 650 Nm |
| 0 - 100 km/h: | 3,8 sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | 331 km/h |
| Grundpreis: | ca. 223.880 Euro |
Baujahr:
2001
Motorart:
V12
Hubraum:
6192 ccm
Leistung:
580 PS / 426 KW
maximales Drehmoment:
650 Newtonmeter
Getriebe:
6-Gang manuell
Bechleunigung von 0 auf 100 km/h:
3.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
331 km/h
Bereifung vorn:
245/35ZR18
Bereifung hinten:
335/30ZR18
Angetriebene Achsen:
Allrad permanent
ca. Preis:
223.880 Euro
Leergewicht:
1815 Kilogramm
maximale Zuladung:
185 Kilogramm
Türen:
2
Sitzplätze:
2
Tankvolumen:
100 Liter Super
Verbrauch (Durchschnitt):
21.5 Super Liter pro 100 km
Der Lamborghini Murciélago zählte seit seinem Erscheinen im Jahr 2001 zu meinen ganz großen Wunschmodellen für meine Sammlervitrine. Dieser Wunsch schien sich allerdings nicht zu erfüllen, bis Ricko Ricko diesen kraftvollen Sportwagen auf den "Beipackzetteln" der ersten Modellstaffel 2005 ankündigte.
Bis zur Auslieferung im Sommer 2006 vergingen nochmals weitere 1,5 Jahre der Vorfreude.
In der Seitenansicht kann man die gerade Linienführung von der Stoßstange bis zur Dachkante erkennen. Auch dies ein Stilelement, das typisch für einen Lamborghini ist.
Leider sieht man hier auch die große Schwachstelle: Der Bereich der beweglichen, seitlichen Lufteinlässe wirkt etwas plump und blieb als einzige Lüftungsöffnung gänzlich unbedruckt. Formtechnisch fehlt hier eine kleine Kante. Den fehlenden schwarzen Aufdruck kann man jedoch leicht nachholen.
Das Felgenlayout mit 5 Löchern ist ebenfalls Tradition der Marke und wurde auch beim Diablo eingesetzt. Inzwischen bieten die Italiener aber auch andere Designs an.
Unterhalb der massiven Rücklichter befinden sich große Lüftungsauslässe, die beim Original mit feinen Gitterelementen verkleidet sind.
Diese, wie auch die meisten anderen Öffnungen hat Ricko für die realistische Erscheinung schwarz bedruckt.
Vor der Hinterachse weist eine Plakette auf den V12 mit 6,2 Litern Hubraum hin.
Der Lamborghini Murciélago zählt zu den Highlights für die Sammler von Sportwagen und es freut mich sehr, daß diese Marke momentan so gut bedient wird, wenn man aus Lizenzgründen schon auf neue Ferraris verzichten muß.