Lamborghini Murciélago R-GT, Baujahr 2004
Das Modell
Das Original (Zum Vorbild-Bericht)
Modell-Daten
| Hersteller: | Schuco |
| Artikel-Nr.: | 25203 |
| Herstell.-Jahr: | 2006 |
| Bemerkung: | Gelungenes Modell eines |
| imposanten Sportwagens | |
| mit vielen Details |
Original-Daten
| Motor: | 6,0 Ltr., V12 Zylinder |
| Leistung: | ca. 550 PS / ca. 404 KW |
| Drehmoment: | - - - Nm |
| 0 - 100 km/h: | Nach Setup / -,- sec. |
| Höchstgeschwindigkeit: | Nach Setup / -,- km/h |
| Grundpreis: | -,-- Euro |
Baujahr:
2004
Motorart:
V12 / 60º / DOHC
Hubraum:
5998 ccm
Leistung:
550 PS / 404 KW
Getriebe:
6 Gang manuell
Bereifung vorn:
290 / 680 / R18
Bereifung hinten:
330 / 710 / R18
Angetriebene Achsen:
Heckantrieb!
Bremsanlage:
Front: Brembo - Innenbelüftete Scheibenbremsen mit 6 Kolben
Heck: Brembo - Innenbelüftete Scheibenbremsen mit 4 Kolben
Leergewicht:
1100 Kilogramm
Sitzplätze:
1
Weitere Infos:
Der Murcielago R-GT wird nur im Rennsport eingesetzt
und besitzt keine Straßenzulassung.
Durch einen Luftmengenbegrenzer ist die Leistung
um etwa 22 KW geringer als beim Serienmodell.
Der Murciélago R-GT verfügt, entgegen der
allradgetriebenen Serienvariante, über Heckantrieb.
Abmessungen:
4654 x 2053 x ?? mm
Oftmals werden Modelle von Motorsport- varianten geliefert, die in keinster Weise dem Vorbild entsprechen, da sämliche Änderungen der Karrosserie unberücksichtigt bleiben. Ein paar Sponsorenaufkleber machen noch keinen Rennwagen!
Ganz anders verhält es sich hier:
Schuco hat den Murciélago R-GT komplett neu aufgebaut und alle Details der Rennvariante berücksichtigt.
Auf den ersten Blick scheint die schwarze Flunder ohne Sponsorendrucke etwas langweilig, bei genaurem Hinsehen entdeckt man jedoch, daß es sich um Kohlefaserteile handelt. Ringsum wurde der Kohlefaserlook sehr gut aufgebracht und erstreckt sich gleichmäßig über das ganze Modell.
Am Heck verraten die aufgedruckten Rückleuchten den Hersteller aus Fürth. Allerdings kann ich mit diesem Manko leben, wenn der Formbau dafür vorbildgetreu ist.
Unterhalb der zentral angeordneten Auspuff- anlage befindet sich der mächtige Diffusor, der im Renneinsatz viel Abtrieb generiert. Allerdings würde dieses Bauteil sehr viel besser wirken, wenn es filigraner ausgeführt wäre.
Der Vergleich mit der Straßenversion
Zum Abschluß stelle ich den Murciélago R-GT der Straßenvariante gegenüber.
Nun werden die Karosserieabweichungen besonders deutlich.
