Veröffentlicht am 27.08.2010
Bei Andreas Schulze geht die Entwicklung seines Fuhrparks ebenso voran.
Neben den bekannten gelb-rot lackierten Fahrzeugen...
...entsteht nun die Forstabteilung. Die grün-gelben Spezialgeräte werden mit einem blau-silbernen Fuhrpark von einem Einsatzgebiet zum nächsten transportiert.
Das Firmengelände von Tobias Wilhelmi bietet noch Platz für allerhand neue Fahrzeuge.
Ob die Luxuslimousine vom Chef immer so aufwendig bewegt wird?
Aufwendige Eigenbauten sind die Spezialität von Torben Scheller.
Einige seiner Projekte befanden sich noch teilweise im Rohbau, was allerdings kein Nachteil war, denn so konnten die aufwendigen Detaillösungen besichtigt werden, bevor einiges davon durch die Lackierung verdeckt wird.
Ron van der Velpen zeigte seine Modelle erstmals am Vereinsstand.
Christian Dettmann von der IG Rennsport bereicherte als Gastaussteller unseren Stand und steuerte Motorsportklassiker aus verschiedenen Epochen bei.
Die leuchtende Flotte von Siegfried Kiehn ist schon von weitem zu erkennen.
MAN-Duett im dezenten RAL-Farbton 'Telemagenta' .
Schwerlastzugmaschinen verschiedener Jahrgänge und Betreiber zeigte Andreas Schoppe.
Siegmund Dankwardt zeigte neben seinen selbstfahrenden Modellen auch schwerlastige Fahrzeuge.
Auf meiner Ausstellungsfläche bildeten das Diorama mit der Haake-Beck Kutsche und verschiedene Eigenbauten den Themenschwerpunkt.
Zwei kürzlich fertiggestellte Auflieger aus meinem Mammoet-Fuhrpark feierten ihre Messepremiere!
Oben: Der Goldhofer STZ / STN 10achs- Auflieger imponiert auch weniger fachkundigen Besuchern.
Links: Eine Rarität ist der 6achsige Auflieger von Faymonville. Das aus Platten gefräste Modell läßt sich selbstverständlich auch austeleskopieren.
In Bremen und umzu immer gerne gesehen: Die Modelle im Werder-Design!
Abgerundet wurde die Eigenbaupalette durch den Mercedes Benz CLK-GTR Roadster. Die geschlossene Version stand zum direkten Vergleich daneben.
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