Veröffentlicht am 19.08.2011
Mitte August machte dieses Gespann in Bremerhaven eine längere Wochenendpause.
Dieser aktuelle Actros mit großem Fahrerhaus besitzt die leistungsstärkste Motorisierung.
Der V8-Motor liefert 650 PS an die beiden Hinterachse.
Um auch als Schubfahrzeug eingesetzt werden zu können,
ist vorn die Schwerlaststoßstange mit einer Registerkupplung angebracht.
Die LH-Kabine kann seit der Verwendung des VIAB bei den Schwerlast-Zugmaschinen eingesetzt werden.
Vorher war dies nur möglich, wenn kein Wandler an Bord war.
Auffällig wie viel Zubehör noch hinter dem Schwerlastturm untergebracht wurde.
Staufächer, Leiter, Schaufel und Besen haben sicheren Halt gefunden.
Ein weiterer kleiner Tritt steht auf der rechten Seite vor dem AdBlue-Tank.
Auf den Kotflügeln zwischen den hinteren drei Achsen wurden weitere Staufächer eingebaut.
Für den Einsatz mit Ballastpritsche gibt es eine Anhängerkupplung am Heck.
Oberhalb des Hydrauliköltanks hängt im roten Koffer der Feuerlöscher.
Sogar neben den Auspuff-Endtopf wurde noch ein schmaler Staukasten eingepasst.
Der Aufsteig wird durch die individuell gefertigten Stufen erleichtert.
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