Honda Civic Type R Erlkönig im Sommer 2016
Veröffentlicht am 19.08.2016
Sommertour 2016
Im Sommer huschte dieser Folienbomber mit flotten Rundenzeiten über den Ring.
Als Antrieb wird weiterhin ein aufgeladener 2-Liter-Vierzylinder dienen.
Die Leistung steigt auf 344 PS mit einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmeter.
Übertragen wird die Leistung weiterhin ausschließlich über die Vorderachse.
Für den Fahrer gibt es eine manuelle Sechsgang-Handschaltung.
Der auffällige Heckspoiler dürfte zu den aufpreispflichtigen Optionen gehören.
Am Heck bemerkt man sofort eine interessante Veränderung.
Früher gab es eine fette Vierstrahl-Anlage unter dem Stoßfänger.
Jetzt enden die Endrohre in der Mitte des Kompaktsportlers.
Die Ruß-Ablagerungen lassen allerdings einen Zweifel aufkommen.
Drei Endrohre? Das in der Mitte sieht doch recht sauber aus oder?
Die offizielle Vorstellung dürfte im Oktober 2016 auf dem Autosalon Paris erfolgen.
