In der bekannten Sammlervitrine von Ricko wartet der edle Brite auf neugierige Betrachter. Der Sockel trägt die Typenbezeichnung, jedoch fehlt, vermutlich aus Platzgründen, das Baujahr. Die Sockel vom Lamborghini Murciélago, dem Countach oder dem Maserati Quattroporte tragen die Herstellungsjahre der Vorbildfahrzeuge.

Am Kühlergrill ist das RR-Symbol deutlich lesbar, darüber thront die Spirit of Ecstasy. Die großen Scheinwerfer sind zentral zwischen den Blattfedern angeordnet, wie es zu dieser Zeit üblich war.

Bemerkenswert ist das Gestänge für das große Faltverdeck unter dem großen Lederdach. Optional war der Silver Ghost mit feinen Metallspeichen anstelle der Holzspeichen lieferbar. Dieses Detail wurde beim Modell von Ricko berücksichtigt.

Der Klassiker verfügt über einen freistehenden Innenspiegel, wie man sie hauptsächlich von den BMW-Werbemodellen wie dem Z4 Roadster kennt.

Streng genommen ist die Bezeichnung nicht ganz korrekt. Eigentlich lautete die Typenbezeichnung 40/50 hp, was sich wenig glanzvoll anhört. Der Silver Ghost war ein einziger Wagen, der silbern lackiert und mit Messingapplikationen ausgestattet wurde, die ausnahmsweise versilberten waren. Eine Plakette trug den Namen Silver Ghost, der sich im Volksmund für die gesamte Baureihe etablierte.

Für den Notfall steht nur ein Reserverad zur Verfügung. Der Zepplin DS8 ist mit zwei Reifen ausgestattet.