Scania
Die Schweden kommen...
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Mit Volldampf unterwegs:
Vierachsiger 770S von Felbermayr (B 521HT)
Sicherheit durch Technik:
R660 4achsig von Kurz (K 522)
Showtruck oder Schwerlaster? Beides!
4achsiger R650 von Richter (MR 4000)
Gleiches und ungleiches Doppel:
S730 & 730S XT 5achsig von FH-Eichservice (FH 24 & FH 31)
Vierachsiger Schiffstransporter:
650S von van de Wetering (68-BPX-8)
Mächtig sicher und flexibel:
Gryphus 8x8 mit Centigon Fahrerhaus
Show-Truck für schwere Lasten:
R660 4achsig von Strychacz (WGM 0743G)
Mit Unfallschaden?
S730 4achsig von Chlechowicz (GDA 23702)
Dezent und doch ein echter Showtruck:
770S von Floro Transport
Fast schon ein Showtruck:
Vierachsiger S650 von Arjen Kandt
Größe kann auch stören - flacher geht´s kaum:
Vierachsiger P500 8x4 von Westdijk
Frisch von der IAA Transportation 2022:
Scania R770 XT 4achsiger Wrecker von Empl
Vorstellung auf der IAA Transportation 2022:
R660 Schwerlaster für 250 Tonnen
Kräftiger Vierachser mit Ladung:
R730 von Bautrans mit Goldhofer-Auflieger
Fototermine mit und ohne Auflieger:
S730 4achsig Navigator (GO NT 1)
Schlicht, schön & beladen:
5achsiger R500 von v.d.Vlist (81-BPK-2)
Zollangelegenheiten 2:
730S von Bautrans (SPS 571)
Wartezeit wegen Zollproblemen:
730S von Felbermayr (WE 337 GY)
Nachtanlieferung:
730S von Karner (L 540 AJ)
Vierachser mit reichlich Dampf:
R730 von Felbermayr (WE 311 GP)
Vierachser mit einer Antriebsachse:
R500 8x2/6 Holtrop v.d. Vlist (88-BNJ-8)
Erster seiner Generation:
770S von Felbermayr (WE 638 GZ)
Schwerlaster im Showtruck-Look:
Vierachsiger S580 von André Voß
Länger und flacher:
5achsiger P450 von v.d. Vlist Holtrop (00-BKH-8)
Fünfachser aus Emmeloord:
R730 mit interessantem Aufbau
Großer Turm ohne echte Füllung:
Vierachsiger R730 von Chlechowicz
Leider ohne Ladung:
Vierachsiger R730 mit vollem Turm von Bautrans Felbermayr
Produktauslieferung mit dem eigenen Vierachser:
R730 von Hammel mit besonderem Radstand
Pausenzeit für die 730 PS unter dem Fahrerhaus:
Vierachsiger R730 von Felbermayr
In vielem Details ungewöhnlich:
R730 von van Wieren.
Ladung gesichert, Startzeit noch nicht erreicht:
Vierachsiger R580 von Wimmer
Schick, aber leider ohne besondere Ausstattung:
S730 mit vier Achsen von Emy & Laura Spedition
Blau-weißer Alpentruck:
Vierachsiger S730 von Karner
Eine wirklich ungewöhnliche Achsformel:
R500 8x2/6 von Holtrop v.d. Vlist (08-BNK-2)
Eine der ersten Reisen führt nach Bremerhaven:
Vierachsiger S730 von Karner
Showtruck ohne Chrom:
Cassius Clay S580 von Müller
Kurzer Radstand, ungewöhnlicher Aufbau:
R620 von Arienti Autogru (Italien)
Schlicht und doch unübersehbar:
Drei vierachsige S580 von Fried-Sped
Neu im Fuhrpark seit Sommer 2018:
R520 "Lionheart" von Heide Logistik
Vielfach prämierter Showtruck:
S520 "The Legend" von Heide Logistik
Der Erste einer neuen Generation:
Vierachsiger S730 von Strychaz (PL)
Mit aufgesatteltem 6achser in Bremerhaven:
Scania R730 von Obermair
Frisch aus dem Norden:
Scania R730 von Frank Norager
Erstmals in Bremerhaven:
Scania R490 mit 5 Achsen von v.d.Vlist
Wartezeit in Bremerhaven:
Scania R580 von Wimmer
Für ganz besondere Aufgaben:
R480 mit starkem Palfinger Kran
Mehr Platz in der Hütte:
R580 EXC / Longline von A. Gayko
Ein Testtruck wieder daheim:
R730 von Scania in Mantorp (Schweden)
Ein besonderer Fünfachser:
R620 von Rontransmar
Messe-Exponat der Modellshow Ede 2016
R620 von Neeb
Messebericht der 1:87-Modelle
Wohl einer der schönsten Scania weltweit:
R 560 Madonna von Ristimaa
Premiere des Jubiläumsmodells:
Swedish Griffin R730
Aus Österreich an die Nordsee:
Vierachs-R730 von FTG
Vierachser in Bremerhaven:
Schwerlast-R730 von Trinks
Kompakter Schwerlaster:
Vierachsiger R580 von Felbermayr
Auf Nordtour erwischt:
Vierachsiger R500 von Wiesbauer
Strippenzieher auf Tour:
R620 von Timmerhaus
Fünfachsiges Powerpaket aus Österreich:
R730 von Karner auf Nordtour
Vierachsiger Strahlemann:
R620 von P.Adams in Eemshaven
Vierachsiges Powerpaket:
Schwerlast-R730 von Peters
Viel Chrom und tolle Airbrushmotive:
Longliner von Roland Graf
560 PS auf vier Achsen:
R560 von Bautrans / Felbermayr
Vierachsiger Schwerlast-Scania mit
620 PS der Spedition Panas
Fünfachsige Zugmaschine mit 620PS-V8 von Karner aus Österreich
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Ein vierachsiger Scania R580 von TSB
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Edles Innenleben und viel Power:
Scania R620 Design-Edition auf der IAA 2006
Ein weiterer Schwerlast-Scania der R-Reihe: Die neue vierachsige Sattel- zugmaschine der Spedition Karner aus Österreich
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Die erste Zugmaschine der neuen Serie:
Scania Longline von Stefan Huber (CH)
Die zweite fünfachsige Sattelzugmaschine in Österreich von der Spedition Karner, diesmal mit auf der neuen R-Reihe basierend
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Prestige-Truck:
Scania Longline Schwerlast
Einfach zeigen was geht:
R620 XXXXXXL Blue Griffin
Die erste fünfachsige Sattelzugmaschine in Österreich von der Spedition Karner
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Eine Zugmaschine des dänischen Familienverbundes aus Give:
4achs-Scania von Finn Hansen
Die neuen Baureihen von Scania feiern Premiere:
Der Hauber - Scania T
Die Niedrigen - Scania P
Effektlack im Fernverkehr:
Scania 164L von Prehn & Harms
Nagelneu und fast ein Showtruck:
Scania R 420 von Sudbrink aus Bremen
Die Markteinführung steht bevor:
Eines der ersten Vorführfahrzeuge der neuen Scania R-Generation in Deutschland
Scania 164G Schwerlast von Torben Rafn
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4achs-Scania von Böckenholt
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Auslieferungstruck mit eigenem Ladekran
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Eine 4achs-Zugmaschine aus Dänemark in Bremerhaven...
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Noch mehr Achsen für eine Schwerlast- Zugmaschine:
Die Entwicklung des Jahres 2002!
Ein Rechtslenker in Deutschland...
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Ein aufwendiges Innenraum-Konzept auf der IAA 2002...
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5achs-Zugmaschine auf dem Firmenhof geknipst...
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Ãœberbreite Fracht auf Tour...
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Eine Spedition probiert einen neuen Hersteller...
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Viele Achsen im gleichen Look...
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530 PS auf vier Achsen...
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Ein zukünftiges Feuerwehr-Fahrzeug...
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Ein Ozean auf Reisen, tollstes Airbrush mit vielen Seebewohnern...
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Eine Kabeltrommel auf Reisen...
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