Der Dezember began mit der ersten Übersicht der Essen Motorshow 2018 mit vielen Neuheiten und Trends der aktuellen Tuningszene. Leider waren nur wenige Hersteller mit eigenen Ständen auf diesem letzten großen Event des Jahres vertreten. Trotzdem gab es echte Perlen in den Essener Messehallen zu bewundern. Man musste sie nur finden ! Ganz weit oben stehen bei mir Fahrzeuge, die nicht nur Leistung im Überfluss beherbergen, sondern auch selten sind. Die Motorsport-Abteilung von Lamborghini hat in den letzten Monaten fleissig am neuen GT3-Renner gearbeitet. Die Vorstellung des 2019er Huracan GT3 Evo erfolgte in Essen!

Der schwerlastige Neuzugang der Vorwoche bei den Nutzfahrzeugen stand zusammen mit anderen Exponaten aus dem gleichen Fuhrpark auf dem Truckstar Festival 2018 in Assen. Bei perfektem Wetter strahlte dieser Vierachser mit langem Auflieger und gleichfarbiger Ladung in der Sonne!

Anfang des Monats öffnete die Motorshow Essen 2018 die Türen für Alle, die es mit leistungsstarken und optisch überarbeiteten Einzelstücken haben. Nach der ersten allgemeinen Übersicht kommen nun weitere persönliche Highlights der Messe. Nicht mehr nagelneu und taufrisch ist der heutige Neuzugang, der immerhin satte 600 PS mobilisieren kann, sofern der Fahrer es mag, doch ein echter Internet-Held. Unten im Bericht ist ein Video zu sehen, welches über 27 Millionen mal gestreamt wurde. Dies könnte auch daran liegen, dass Ken Block hinter dem Lenkrad saß . Also alles gute Gründe, um sich das Update nicht entgehen zu lassen, oder? Hier geht es zur ausführlichen Vorstellung eines absolut einmaligen Allradlers!

Viel wichtiger ist vielen Stammgästen allerdings, was es im Bereich der schweren Brocken gibt. Heute gibt es einen Truck von der Insel, bevor es wegen Brexit noch schwerer wird, einen "echten" Engländer vor die Kamera zu bekommen. Wobei mit dieser Beschreibung das Problem schon beginnt, denn aufgebaut und den Wünschen des Besitzers angepasst, wurde dieser Truck in den Niederlanden . Für alle Truckfans, die es interessiert, gibt es hier viele Infos und Fotos der Zugmaschine mit verlängertem Fahrerhaus!

Auf der IAA 2018 gab es nur Nutzfahrzeuge und somit fehlte noch das finale Jahrespaket mit PS und Tuning. Zum Glück konnte hier der jährliche Saisonabschluss in Essen Abhilfe schaffen. Allerdings waren trotz fehlender Herbst-PKW-Messe in Deutschland nahezu keine Hersteller mit eigenen Ständen vertreten. Was soll´s? Die meisten Besucher, die schon am ersten Wochenende in einer Stärke von über 130.000 durch die Eingänge strömten, wollen eh individuelles Material sehen. Wenn Dich Umbauten und Tuningtrends interessieren, ist dieser Messebericht Pflichtlektüre !

Für die Schwerlastfans gab es in der Vorwoche einen Neuzugang, der ebenfalls auf der IAA 2018 ausgestellt wurde. Fotografiert wurde der neue Vierachser bestimmt von fast allen Fans der schweren Brocken, die im September durch die Hannoveraner Messehallen getigert sind. Trotzdem dürfte den meisten die wirkliche Neuerungen nicht aufgefallen sein, die hier auf vielen Fotos ausführlich und detailliert zu sehen sind!

In der Vorwoche gab es die erste Übersicht der Essen Motorshow 2018 mit vielen Neuheiten und Trends der aktuellen Tuningszene. Leider waren nur wenige Hersteller mit eigenen Ständen auf diesem letzten großen Event des Jahres vertreten. Trotzdem gab es echte Perlen in den Essener Messehallen zu bewundern. Man musste sie nur finden ! Ganz weit oben stehen bei mir Fahrzeuge, die nicht nur Leistung im Überfluss beherbergen, sondern auch selten sind. Die Motorsport-Abteilung von Lamborghini hat in den letzten Monaten fleissig am neuen GT3-Renner gearbeitet. Die Vorstellung des 2019er Huracan GT3 Evo erfolgte in Essen!

Der heutige Neuzugang bei den Nutzfahrzeugen stand zusammen mit anderen Exponaten aus dem gleichen Fuhrpark auf dem Truckstar Festival 2018 in Assen. Bei perfektem Wetter strahlte dieser Vierachser mit langem Auflieger und gleichfarbiger Ladung in der Sonne!

In der Vorwoche kam die Fotoserie mit dem Vierfach-Transport aus Dinklage zum letzten Teil. Nachdem der enge Ortskern im Oldenburgischen Essen gemeistert wurde, kommt schon die nächste Aufgabe auf Fahrer und Begleiter zu. Kreuzungen könnten so einfach sein, wenn nicht immer Ampeln, Verkehrsinseln und andere Hindernisse diese dekorieren würden. Also nochmals volle Aufmerksamkeit für alle, bevor es danach auf die letzten lockeren Kilometer geht. Hier gibt es die letzten Fotos der nächtlichen Tour bis zum Zielhafen in Sedelsdorf!

Sportwagen vergangener Tage auf der Straße anzutreffen, wenn weit und breit kein Treffen oder Markenevent stattfindet, ist mittlerweile nur noch selten möglich. Während des Schwerlasttages 2018 in Amsterdam entdeckte ich zufällig auf einem Parkplatz in der Nähe eine echte Rarität eines italienischen Herstellers. Wenn insgesamt nur 369 Exemplare gebaut werden, kann man ganz sicher von einem Exoten sprechen. Diesen dann ganz normal zugelassen auf der Straße anzutreffen, kommt einem Glückslos gleich. Wenn Du mehr wissen möchtest, lohnt dieser Bericht über den Klassiker, der je nach Baujahr in Deutschland schon in Kürze mit H-Kennzeichen gefahren werden kann!

Auf der IAA 2018 gab es nur Nutzfahrzeuge und somit fehlt noch das finale Jahrespaket mit PS und Tuning. Zum Glück konnte hier der jährliche Saisonabschluss in Essen Abhilfe schaffen. Allerdings waren trotz fehlender Herbst-PKW-Messe in Deutschland nahezu keine Hersteller mit eigenen Ständen vertreten. Was soll´s? Die meisten Besucher, die schon am ersten Wochenende in einer Stärke von über 130.000 durch die Eingänge strömten, wollen eh individuelles Material sehen. Wenn Dich Umbauten und Tuningtrends interessieren, ist dieser Messebericht Pflichtlektüre !

Für die Schwerlastfans gibt es heute einen Neuzugang, der ebenfalls auf der IAA 2018 ausgestellt wurde. Fotografiert wurde der neue Vierachser bestimmt von fast allen Fans der schweren Brocken, die im September durch die Hannoveraner Messehallen getigert sind. Trotzdem dürfte den meisten die wirkliche Neuerungen nicht aufgefallen sein, die hier auf vielen Fotos ausführlich und detailliert zu sehen sind!

Vor den Neuheiten kommt der Blick auf die Vorewoche: Der November geht zu Ende und das ist für alle Fans getunter Fahrzeuge das klare Signal für den Start zur Essen Motorshow! Bevor diese beginnt. gab es sozusagen als Appetithappen einen weiteren Rückblick auf einige besondere Fotomotive der Essen Motorshow 2017. Falls Du noch am Überlegen bist, ob sich der Besuch lohnt, dann schaue Dir unbedingt diesen Bericht an!

Für die Fans der Nutzfahrzeuge gab es ausnahmsweise mal eine Studie. Auf der IAA 2018 präsentierte Ford einen Ausblick in eine mögliche Zukunft des Güterfernverkehrs. Ob alles so kommt, bleibt abzuwarten, trotzdem sind im F-Vision Future Truck einige interessante Ideen zu entdecken!

In dieser Woche kommt die Fotoserie mit dem Vierfach-Transport aus Dinklage zum letzten Teil. Nachdem der enge Ortskern im Oldenburgischen Essen gemeistert wurde, kommt schon die nächste Aufgabe auf Fahrer und Begleiter zu. Kreuzungen könnten so einfach sein, wenn nicht immer Ampeln, Verkehrsinseln und andere Hindernisse diese dekorieren würden. Also nochmals volle Aufmerksamkeit für alle, bevor es danach auf die letzten lockeren Kilometer geht. Hier gibt es die letzten Fotos der nächtlichen Tour bis zum Zielhafen in Sedelsdorf!

Sportwagen vergangener Tage auf der Straße anzutreffen, wenn weit und breit kein Treffen oder Markenevent stattfindet, ist mittlerweile nur noch selten möglich. Während des Schwerlasttages 2018 in Amsterdam entdeckte ich zufällig auf einem Parkplatz in der Nähe eine echte Rarität eines italienischen Herstellers. Wenn insgesamt nur 369 Exemplare gebaut werden, kann man ganz sicher von einem Exoten sprechen. Diesen dann ganz normal zugelassen auf der Straße anzutreffen, kommt einem Glückslos gleich. Wenn Du mehr wissen möchtest, lohnt dieser Bericht über den Klassiker, der je nach Baujahr in Deutschland schon in Kürze mit H-Kennzeichen gefahren werden kann!

In der Vorwoche zeigte das PR-Team der Nordschleife erste Fotos von den gerade angelaufenen Sanierungsarbeiten der längsten Rund- und Teststrecke der Welt. Kurz bevor diese Piste geschlossen wurde, erwischte unser Erlkönigfotograf noch einen kompakten Flitzer an der Zufahrt, der wohl erst im nächsten Sommer zu den ersten Kunden geht. Kompakter Viertürer mit etwas mehr Platz für Gepäck, diese Vorgaben soll der Neue erfüllen!

Es gibt Schwerlast-Zugmaschinen, die optisch aus der großen Masse herausragen und auffallen. Manche Firmen setzen auf auffällige Lackierungen oder viel strahlendem Zierrat. Zuweilen gibt es aber auch Fahrzeuge, die einfach aus technischen Gründen nicht dem gewohnten Erscheinungsbild entsprechen. Schon vor einigen Wochen hatten wir einen vergleichbaren Neuzugang, der identisch aufgebaut ist. Auf dem Schwerlasttag 2018 in Amsterdam gehörte dieser Neuzugang zu den Highlights, welches mit Sicherheit eines der häufigsten Fotomotive der Veranstaltung war. Hier nun ohne weitere Umschweife der Bericht mit vielen Fotos des beeindruckenden Vierachsers!

Der November geht zu Ende und das ist für alle Fans getunter Fahrzeuge das klare Signal für den Start zur Essen Motorshow! Heute gibt es sozusagen als Appetithappen einen weiteren Rückblick auf einige besondere Fotomotive der Essen Motorshow 2017. Falls Du noch am Überlegen bist, ob sich der Besuch lohnt, dann schaue Dir unbedingt diesen Bericht an!

Für die Fans der Nutzfahrzeuge gibt es heute ausnahmsweise mal eine Studie. Auf der IAA 2018 präsentierte Ford einen Ausblick in eine mögliche Zukunft des Güterfernverkehrs. Ob alles so kommt, bleibt abzuwarten, trotzdem sind im F-Vision Future Truck einige interessante Ideen zu entdecken!

So langsam geht die Testsaison am Nürburgring für dieses Jahr zu Ende. Aber es gibt noch einige Hersteller, die das gute Wetter im Oktober für einige letzte Runden nutzen. So erwischte unser Erlkönigfotograf einen Koreaner, der derzeit nicht mehr auf der Hersteller-Webseite konfiguriert werden kann. Es wird aber noch etwas dauern, bis man diese sparsame Mittelklasse-Limousine mit 1,6 Liter Motoren - Diesel und Benziner - bestellen kann!

Natürlich mussten auch die Schwerlast-Fans nicht leer ausgehen! Sozusagen noch in der Einfahrphase kam ein echter Strahlemann nach Bremerhaven. In dieser Woche kommt ein echtes Knallerupdate, denn vom vierachsigen Neuzugang gibt es noch gar nicht so viele auf Europas Straßen. Wenn dich interessiert, welchen Truck ich meine, dann schau unbedingt hier vorbei!

In dieser Woche zeigte das PR-Team der Nordschleife erste Fotos von den gerade angelaufenen Sanierungsarbeiten der längsten Rund- und Teststrecke der Welt. Kurz bevor diese Piste geschlossen wurde, erwischte unser Erlkönigfotograf noch einen kompakten Flitzer an der Zufahrt, der wohl erst im nächsten Sommer zu den ersten Kunden geht. Kompakter Viertürer mit etwas mehr Platz für Gepäck, diese Vorgaben soll der Neue erfüllen!

Es gibt Schwerlast-Zugmaschinen, die optisch aus der großen Masse herausragen und auffallen. Manche Firmen setzen auf auffällige Lackierungen oder viel strahlendem Zierrat. Zuweilen gibt es aber auch Fahrzeuge, die einfach aus technischen Gründen nicht dem gewohnten Erscheinungsbild entsprechen. Schon vor einigen Wochen hatten wir einen vergleichbaren Neuzugang, der identisch aufgebaut ist. Auf dem Schwerlasttag 2018 in Amsterdam gehörte der heutige Neuzugang zu den Highlights, welches mit Sicherheit eines der häufigsten Fotomotive der Veranstaltung war. Hier nun ohne weitere Umschweife der Bericht mit vielen Fotos des beeindruckenden Vierachsers!

Derzeit kommt es desöfteren vor, dass ein bestimmtes Modell nicht mehr erhältlich ist, wiel die neuen Abgasvorschriften noch nicht auf die aktuellen Motorisierungen abgenommen wurden. Das beste Beispiel hierfür ist der BMW M3, der in Deutschland derzeit nicht mehr geordert werden kann. Das freut vorallem die Käufer aus dem Ausland, denn dadurch haben sich die Wartezeiten auf den Neuen drastisch verkürzt. Der Neuzugang der Vorwoche ist auch nicht mehr bestellbar, allerdings nur, weil Audi das aktuelle Programm aus dem Programm genommen hat. Der Nachfolger kam unserem Erlkönigfotograf for die Linse und darum zeigen wir hier viele Fotos mit den entsprechenden Infos!

Auf der IAA 2018 zeigten die MAN-Spezialisten von Toni Maurer den derzeit kürzesten Schwerlast-Vierachser auf MAN TGX-Basis. Sogar einen Betreiber für diesen echten Exoten gibt es schon, darum lohnt es sich das Update der Vorwoche mit den vielen Fotos mit den dazugehörigen, ausführlichen Infos zu gönnen!

So langsam geht die Testsaison am Nürburgring für dieses Jahr zu Ende. Aber es gibt noch einige Hersteller, die das gute Wetter für einige letzte Runden nutzen. So erwischte unser Erlkönigfotograf einen Koreaner, der derzeit nicht mehr auf der Hersteller-Webseite konfiguriert werden kann. Es wird aber noch etwas dauern, bis man diese sparsame Mittelklasse-Limousine mit 1,6 Liter Motoren - Diesel und Benziner - bestellen kann!

Natürlich dürfen auch die Schwerlast-Fans nicht leer ausgehen! Sozusagen noch in der Einfahrphase kam ein echter Strahlemann nach Bremerhaven. In dieser Woche kommt ein echtes Knallerupdate, denn vom vierachsigen Neuzugang gibt es noch gar nicht so viele auf Europas Straßen. Wenn dich interessiert, welchen Truck ich meine, dann schau unbedingt hier vorbei!

Demnächst wird es stürmig, das wusste ich schon in der Vorwoche . Auf dem Kopf und hinter dem Lenkrad - BMW arbeitet an einem kräftigen Cabrio für Fahrer mit sportlichen Ambitionen und gut gefülltem Konto. Bis man sich den 2+2-Sitzer vom Händler abholen kann, werden allerdings noch einige Wochen ins Land gehen. Dafür dürfen sich die Käufer auf einen V8 mit reichlich Dampf durch eine doppelte Aufladung freuen. Die Fotos des Cabrios mit Stoffverdeck und viel Power gibt es hier!

Wer sich mehr für die Fahrzeuge mit großen Rädern interessiert, auch Nutzfahrzeuge genannt, sollte sich den diesen Allradler auf unseren Seiten mal genauer ansehen. Die Premiere erfolgte auf der IAA 2018 in Hannover. Vier Achsen, richtig breite Bereifung und eine mögliche Wattiefe, die vermutlich auf bei Flutwellen noch ausreichend Luft bietet. All das bringt dieser Vierachser mit, der speziell für den Einsatz in heißen und sandigen Regionen ausgerüstet wurde!

Derzeit kommt es desöfteren vor, dass ein bestimmtes Modell nicht mehr erhältlich ist, wiel die neuen Abgasvorschriften noch nicht auf die aktuellen Motorisierungen abgenommen wurden. Das beste Beispiel hierfür ist der BMW M3, der in Deutschland derzeit nicht mehr geordert werden kann. Das freut vorallem die Käufer aus dem Ausland, denn dadurch haben sich die Wartezeiten auf den Neuen drastisch verkürzt. Der heutige Neuzugang ist auch nicht mehr bestellbar, allerdings nur, weil Audi das aktuelle Programm aus dem Programm genommen hat. Der Nachfolger kam unserem Erlkönigfotograf for die Linse und darum zeigen wir hier viele Fotos mit den entsprechenden Infos!

Auf der IAA 2018 zeigten die MAN-Spezialisten von Toni Maurer den derzeit kürzesten Schwerlast-Vierachser auf MAN TGX-Basis. Sogar einen Betreiber für diesen echten Exoten gibt es schon, darum lohnt es sich die vielen Fotos mit den dazugehörigen, ausführlichen Infos zu gönnen!

Für die Fans der schnellen Flitzer gab es in der Vorwoche einen 2-Türer, der schon seit einigen Jahren auf dem Markt ist, aber fast nie auf der Straße zu sehen ist. Jetzt arbeitet der Hersteller an einem Facelift bei dem vermutlich auch der Motor eine Überarbeitung aufgrund der Abgasvorschriften erfahren dürfte. Hier geht es zu den Fotos den 2+2-Sitzers mit leistungsstarkem V8 unter der langen Motorhaube!

Das absolute Highlight der Vorwoche dürfte allerdings der umfangreiche Bericht über den neuen 8x6/4-Arocs von Felbermayr gewesen sein, der auf dem ersten langen Trip seine Ladung in Bremerhaven ablieferte und danach für viele Fotos zur Verfügung stand. Da ich weiß, dass viele von euch sehr gern selbst um den mächtigen Vierachser herumgelaufen wären, habe ich einen kurzen Videoclip gemacht, der am Ende der ausführlichen Fotostrecke aus dem Bremerhavener Hafen zu sehen ist!

Demnächst wird es stürmig. Auf dem Kopf und hinter dem Lenkrad - BMW arbeitet an einem kräftigen Cabrio für Fahrer mit sportlichen Ambitionen und gut gefülltem Konto. Bis man sich den 2+2-Sitzer vom Händler abholen kann, werden allerdings noch einige Wochen ins Land gehen. Dafür dürfen sich die Käufer auf einen V8 mit reichlich Dampf durch eine doppelte Aufladung freuen. Die Fotos des Cabrios mit Stoffverdeck und viel Power gibt es hier!

Wer sich mehr für die Fahrzeuge mit großen Rädern interessiert, auch Nutzfahrzeuge genannt, sollte sich den neuen Allradler auf unseren Seiten mal genauer ansehen. Die Premiere erfolgte auf der IAA 2018 in Hannover. Vier Achsen, richtig breite Bereifung und eine mögliche Wattiefe, die vermutlich auf bei Flutwellen noch ausreichend Luft bietet. All das bringt dieser Vierachser mit, der speziell für den Einsatz in heißen und sandigen Regionen ausgerüstet wurde!

Bevor der Winter in Deutschland Einzug hält, bringen viele Hersteller ihre aktuellsten Testfahrzeuge für einige Runden noch schnell zur Nordschleife. Für das Update der Vorwoche ist unserem Erlkönigjäger prompt ein Sportwagen vor die Linse gekommen, der auch jetzt noch überall auf der Welt zu haben ist - außer in Deutschland. Wer derzeit einen BMW M3 bestellen möchte, bekommt weder für Geld noch gute Worte einen. Einzige Möglichkeit besteht darin, einen im Verkaufsraum stehenden M3 zu erwerben. Also heißt es zumindest für deutsche Interessenten: Warten! Ein Ende der Durststrecke ist aber schon jetzt absehbar. Die kommende Generation rollte jetzt am Kreisel vor der Nordschleife direkt an der Kamera vorbei!

Für alle Fans der besonderen Trucks gab es einen Fünfachser, der in Süddeutschland gebaut wurde und in der Schweiz eingesetzt wird. Ein LKW, der sogar im Hundegang fahren kann, gehört mit Sicherheit nicht zum Standard. Auf der IAA 2018 wurde auf dem Stand von Toni Maurer dieser MAN TGS mit 500 PS und fettem Palfinger-Kran vorgestellt!

Für die Fans der schnellen Flitzer gibt es in dieser Woche einen 2-Türer, der schon seit einigen Jahren auf dem Markt ist, aber fast nie auf der Straße zu sehen ist. Jetzt arbeitet der Hersteller an einem Facelift bei dem vermutlich auch der Motor eine Überarbeitung aufgrund der Abgasvorschriften erfahren dürfte. Hier geht es zu den Fotos den 2+2-Sitzers mit leistungsstarkem V8 unter der langen Motorhaube!

Das absolute Highlight dieser Woche dürfte allerdings der umfangreiche Bericht über den neuen 8x6/4-Arocs von Felbermayr sein, der auf dem ersten langen Trip seine Ladung in Bremerhaven ablieferte und danach für viele Fotos zur Verfügung stand. Da ich weiß, dass viele von euch sehr gern selbst um den mächtigen Vierachser herumgelaufen wären, habe ich einen kurzen Videoclip gemacht, der am Ende der ausführlichen Fotostrecke aus dem Bremerhavener Hafen zu sehen ist!

Zuerst der Rückblick auf die Neuzugänge der ersten Septemberwoche: Bei BMW ist es scheinbar zur lieben Gewohnheit geworden, die Modellreihen durchgehend umzusortieren oder anderen Fahrzeugtypen zuzuordnen. Ich finde es nervig, denn spätestens, wenn man sich nach einem gebrauchten BMW umschaut, muss man sich zusammen mit der Typenbezeichnung auf Baujahre festlegen, denn mal ist der Gesuchte beispielsweise ein Einer oder Zweier oder sonstwas. Auch bei anderen Modellreihen geht das Durchtauschen weiter: Die 6er-Coupés sind jetzt als 8er auf dem MArkt und der neue 6er.... Ja, der neue oder mittlerweile aktuelle 6er (den man auf der Straße gar nicht zu sehen bekommt) ist vielen BMW-Fans eher als Fünfer-GT bekannt. Hier geht es zum aktuellen Gran Turismo oder 6er GT (wie BMW es derzeit gerade nennt)!

Am ersten Oktoberwochenende findet seit Jahren der Mack- und Schwerlasttag in den Niederlanden statt. Außer in diesem Jahr - 2018 war alles anders, denn in diesem Jahr war der 30. September das richtige Datum. Schon seit einigen Jahren fnidet das Event in Amsterdam statt, da die Fläche in Utrecht nicht mehr zur Verfügung steht. Für mich eine Premiere, denn seitdem dieses tolle Treffen umgezogen ist, habe ich es noch nicht in den Westen der Niederlande geschafft. Da mich die Exponate mehr interessieren als Menschen, die davor herumstehen, war ich sehr zeitig dort und habe viele Fotos der Krane und Schwertransportfahrzeuge aus Amsterdam mitgebracht!

Bevor der Winter in Deutschland Einzug hält, bringen viele Hersteller ihre aktuellsten Testfahrzeuge für einige Runden noch schnell zur Nordschleife. Unserem Erlkönigjäger ist prompt ein Sportwagen vor die Linse gekommen, der auch jetzt noch überall auf der Welt zu haben ist - außer in Deutschland. Wer derzeit einen BMW M3 bestellen möchte, bekommt weder für Geld noch gute Worte einen. Einzige Möglichkeit besteht darin, einen im Verkaufsraum stehenden M3 zu erwerben. Also heißt es zumindest für deutsche Interessenten: Warten! Ein Ende der Durststrecke ist aber schon jetzt absehbar. Die kommende Generation rollte jetzt am Kreisel vor der Nordschleife direkt an der Kamera vorbei!

Für alle Fans der besonderen Trucks gibt es einen Fünfachser, der in Süddeutschland gebaut wurde und in der Schweiz eingesetzt wird. Ein LKW, der sogar im Hundegang fahren kann, gehört mit Sicherheit nicht zum Standard. Auf der IAA 2018 wurde auf dem Stand von Toni Maurer dieser MAN TGS mit 500 PS und fettem Palfinger-Kran vorgestellt!

Beginnen wir mit dem Rückblick auf die Neuzugänge der Vorwoche. Für Maserati hat meine Begeisterung spätestens seit dem Besuch bei den Testfahrten des damals nagelneuen MC 12 FIA-GT im Jahre 2004 nochmals richtig zugelegt. Irgendwie begeistern mich die Sportwagen mit dem Dreizack an der Front besonders. Der Motorsound, die Optik - mir gefällts. Wenn Du jetzt weiterliest, muss Dir der letzte Neuzugang des Septembers auch gefallen . Eigentlich eher ein Sommerfahrzeug, ist dieser 2+2-Sitzer gerade für schönes Wetter der perfekte Begleiter auf längeren Ausfahrten!

Außerdem starteten die ausführlichen Vorstellungen mit den Neuheiten der IAA 2018. Technisch setzt Mercedes ganz klar als erster Hersteller den Trend der kommenden Jahre. Bisher wurden Kameras nur als einfacher Ersatz für die klassischen Außenspiegel aus Glas eingesetzt. Zumeist bei Prototypen, Studien und Showcars, dabei ist den meisten Autobegeisterten allerdings entgangen, dass bereits zwischen den Jahren 2014 und 2016 ein (Klein-)Serienfahrzeug ohne die üblichen Gläser an den Fahrzeugseiten auf dem Markt verfügbar war. Mercedes hat dem neuen Actros nicht nur Kameras anstelle der Außenspiegel verpasst, sondern gleich ganz neue zusätzliche Funktionalitäten integriert!

Bei BMW ist es scheinbar zur lieben Gewohnheit geworden, die Modellreihen durchgehend umzusortieren oder anderen Fahrzeugtypen zuzuordnen. Ich finde es nervig, denn spätestens, wenn man sich nach einem gebrauchten BMW umschaut, muss man sich zusammen mit der Typenbezeichnung auf Baujahre festlegen, denn mal ist der Gesuchte beispielsweise ein Einer oder Zweier oder sonstwas. Auch bei anderen Modellreihen geht das Durchtauschen weiter: Die 6er-Coupés sind jetzt als 8er auf dem MArkt und der neue 6er.... Ja, der neue oder mittlerweile aktuelle 6er (den man auf der Straße gar nicht zu sehen bekommt) ist vielen BMW-Fans eher als Fünfer-GT bekannt. Hier geht es zum aktuellen Gran Turismo oder 6er GT (wie BMW es derzeit gerade nennt)!

Am ersten Oktoberwochenende findet seit Jahren der Mack- und Schwerlasttag in den Niederlanden statt. Außer in diesem Jahr - 2018 war alles anders, denn in diesem Jahr war der 30. September das richtige Datum. Schon seit einigen Jahren fnidet das Event in Amsterdam statt, da die Fläche in Utrecht nicht mehr zur Verfügung steht. Für mich eine Premiere, denn seitdem dieses tolle Treffen umgezogen ist, habe ich es noch nicht in den Westen der Niederlande geschafft. Da mich die Exponate mehr interessieren als Menschen, die davor herumstehen, war ich sehr zeitig dort und habe viele Fotos der Krane und Schwertransportfahrzeuge aus Amsterdam mitgebracht!

Beginnen wir mit dem Blick auf das Updarte der Vorwoche: Auf der IAA 2017 wurden nicht alle Exponate so ausgestellt, dass jeder Besucher sich ein eigenes Bild machen konnte. Wie schon in den Vorjahren gab es zuweilen versteckte Bereiche mit Zugangskontrollen in denen sich ganz besondere Fahrzeuge versteckten. In solch einem wirklich luxuriösem Hinterzimmer empfing Mercedes besonders wichtige und wohlsituierte Gäste, um einige Sternkreuzer zu zeigen, die nicht für den Massenmarkt geeignet sind. Wenn es Dich trotzdem interessiert, über was ich hier schreibe, dann schau einfach mal hier vorbei!

Am 19. September startete die IAA Nutzfahrzeuge mit dem ersten Pressetag, den wir für einen sehr ausführlichen Rundgang nutzten. Die detaillierten Einzelvorstellungen folgen wie gewohnt in den kommenden Wochen. Der Messerückblick startet mit einer lockeren Übersicht erster Impressionen und Eindrücke. Auf geht´s - hier sind erste Informationen und Fotos der Neuheitenparade in Hannover!

Für Maserati hat meine Begeisterung spätestens seit dem Besuch bei den Testfahrten des damals nagelneuen MC 12 FIA-GT im Jahre 2004 nochmals richtig zugelegt. Irgendwie begeistern mich die Sportwagen mit dem Dreizack an der Front besonders. Der Motorsound, die Optik - mir gefällts. Wenn Du jetzt weiterliest, muss Dir der kommende Neuzugang also auch gefallen . Eigentlich eher ein Sommerfahrzeug, ist dieser 2+2-Sitzer gerade für schönes Wetter der perfekte Begleiter auf längeren Ausfahrten!

In dieser Woche starten die ausführlichen Vorstellungen mit den Neuheiten der IAA 2018. Technisch setzt Mercedes ganz klar als erster Hersteller den Trend der kommenden Jahre. Bisher wurden Kameras nur als einfacher Ersatz für die klassischen Außenspiegel aus Glas eingesetzt. Zumeist bei Prototypen, Studien und Showcars, dabei ist den meisten Autobegeisterten allerdings entgangen, dass bereits zwischen den Jahren 2014 und 2016 ein (Klein-)Serienfahrzeug ohne die üblichen Gläser an den Fahrzeugseiten auf dem Markt verfügbar war. Mercedes hat dem neuen Actros nicht nur Kameras anstelle der Außenspiegel verpasst, sondern gleich ganz neue zusätzliche Funktionalitäten integriert!

In der Vorwoche ging es mit der Fotoserie aus Dinklage weiter. Bisher gab es immer ausreichend Platz, im Notfall hätte man einige Äste wegdrücken müssen, aber im neuen Teil stehen echte Herausforderungen an. Hausecken sind recht unnachgiebig, wenn die Ladung damit in Kontakt kommt. Somit gilt es, genau dies zu vermeiden. Hier gibt es die ersten Fotos aus dem Oldenburgischen Essen!

Und schon wieder hatte unser Erlkönigfotograf zugeschlagen ! Alle Hersteller werben mit reduzierten Verbräuchen und tollen Abgaswerten und toppen trotzdem jede Modellreihe mit einer möglichst hochmotorisierten Ausführung. Ob so Klimaziele erreicht werden? Scheinbar wird die Werbung gern mit Alibi-Fahrzeugen befeuert, um dann mit einem Augenzwinkern auf die Donnerbolzen hinzuweisen. Genauso ein Kraftpaket hat Audi in dieses SUV gepflanzt!

Auf der IAA 2017 wurden nicht alle Exponate so ausgestellt, dass jeder Besucher sich ein eigenes Bild machen konnte. Wie schon in den Vorjahren gab es zuweilen versteckte Bereiche mit Zugangskontrollen in denen sich ganz besondere Fahrzeuge versteckten. In solch einem wirklich luxuriösem Hinterzimmer empfing Mercedes besonders wichtige und wohlsituierte Gäste, um einige Sternkreuzer zu zeigen, die nicht für den Massenmarkt geeignet sind. Wenn es Dich trotzdem interessiert, über was ich hier schreibe, dann schau einfach mal hier vorbei!

Am 19. September startete die IAA Nutzfahrzeuge mit dem ersten Pressetag, den wir für einen sehr ausführlichen Rundgang nutzten. Die detaillierten Einzelvorstellungen folgen wie gewohnt in den kommenden Wochen. Der Messerückblick startet mit einer lockeren Übersicht erster Impressionen und Eindrücke. Auf geht´s - hier sind erste Informationen und Fotos der Neuheitenparade in Hannover!

Für die Fans von US Muscle Cars gab es in der Vorwoche ein absolutes Highlight! Unser Erlkönigfotograf hat einen echten Kracher am Nürburgring erwischt, der nicht nur ein Facelift ist, sondern eine echte Revolution darstellt. Vom klassischen Frontmotor wird die nächste Generation zum Mittelmotorracer mutieren. Dies geht natürlich mit einer gewaltigen optischen Veränderung einher, das sind alles Gründe, diesen Kracher (von denen sogar drei Testträger vor die Kamera kamen) ausführlich unter die Lupe zu nehmen!

Logischwerweise bekamen auch die Fans der großen Dieselverbrenner ihre wöchentliche Ration Neuheiten ! Diesmal allerdings kein einzelner Truck, sondern viele verschiedene Marken, Jahrgänge und Fachrichtungen. Bis zur IAA 2018 sind noch einige Tage hin, aber dieses Truckertreffen ist Szenetreff, Kontaktpflege, Neuheitenshow und Partyzone für alle, die es mit Lastern haben!

In dieser Woche geht es mit der Fotoserie aus Dinklage weiter. Bisher gab es immer ausreichend Platz, im Notfall hätte man einige Äste wegdrücken müssen, aber jetzt wird stehen echte Herausforderungen an. Hausecken sind recht unnachgiebig, wenn die Ladung damit in Kontakt kommt. Somit gilt es, genau dies zu vermeiden. Hier gibt es die ersten Fotos aus dem Oldenburgischen Essen!

Und schon wieder hat unser Erlkönigfotograf zugeschlagen ! Alle Hersteller werben mit reduzierten Verbräuchen und tollen Abgaswerten und toppen trotzdem jede Modellreihe mit einer möglichst hochmotorisierten Ausführung. Ob so Klimaziele erreicht werden? Scheinbar wird die Werbung gern mit Alibi-Fahrzeugen befeuert, um dann mit einem Augenzwinkern auf die Donnerbolzen hinzuweisen. Genauso ein Kraftpaket hat Audi in dieses SUV gepflanzt!

Nachdem ich vor zwei Wochen die Serie der vier Transporte durch das Emsland begonnen habe, war klar, wie es in der Vorwoche weiterging. Irgendwann hatten die Zeiger genug Runden auf der Uhr gedreht und die Startzeit war erreicht. Darum gab es hier den ersten Teil der nächtlichen Reise des Bohnet-Konvois!

Auch die Fans von leistungsstarken Personenwagen kamen in der Vorwoche nicht zu kurz, denn Sommerzeit ist Erlkönigzeit. Die meist stabilen Wetterbedingungen sind perfekt, um die kommenden Fahrzeuge abzustimmen und durchzutesten. Allerdings können die Piloten der Erlkönige leider nur selten den Luxus der offenen Neuentwicklungen wirklich in Gänze geniessen. Also bleibt das Verdeck meistens geschlossen, um den Fotografen keine unerwünschten Einblicken in den Innenraum zu gewähren. Diesen Roadster gab es bisher gar nicht in den Bestelllisten des Herstellers. Scheinbar gibt es genug Kundenanfragen, die eine zukünftige Serienumsetzung rechtfertigen!

Für die Fans von US Muscle Cars gibt es in dieser Woche ein absolutes Highlight! Unser Erlkönigfotograf hat einen echten Kracher am Nürburgring erwischt, der nicht nur ein Facelift ist, sondern eine echte Revolution darstellt. Vom klassischen Frontmotor wird die nächste Generation zum Mittelmotorracer mutieren. Dies geht natürlich mit einer gewaltigen optischen Veränderung einher, das sind alles Gründe, diesen Kracher (von denen sogar drei Testträger vor die Kamera kamen) ausführlich unter die Lupe zu nehmen!

Logischwerweise bekommen auch die Fans der großen Dieselverbrenner ihre wöchentliche Ration Neuheiten ! Diesmal allerdings kein einzelner Truck, sondern viele verschiedene Marken, Jahrgänge und Fachrichtungen. Bis zur IAA 2018 sind noch einige Tage hin, aber dieses Truckertreffen ist Szenetreff, Kontaktpflege, Neuheitenshow und Partyzone für alle, die es mit Lastern haben!

Im Sommer geht es immer rund am und rund um den Nürburgring, denn wirklich aussagekräftige Testfahrten sind nur bei trockenen Straßenverhältnissen möglich. So wundert es wenig, dass unser Erlkönigfotograf auch in der Vorwoche einen passenden Neuzugang liefern konnte. Im Frühjahr 2019 bringen die Kölner diesen sportlichen Kompaktflitzer sowohl mit Diesel- und Benzinmotor neu auf den Markt!

Mitte April startete am späten Sonntag Abend im Emsland (ja, genau dort, wo Schwertransporte normalerweise immer tagsüber rollen) ein Kovoi von vier vierachsigen MAN TGX 41.640 mit diversen großen und unhandlichen Trommeln Bevor es auf die Straße ging, war also noch reichlich Wartezeit vorhanden. Wir konnten diese damit überbrücken, einige Fotos auf dem Firmenhof zu machen. Blauer Himmel, strahlend gelbe Fahrzeuge mit stattlicher Ladung - hier geht es zu den Fotos, die vor dem Start am Abend entstanden!

Nachdem ich in der Vorwoche die Serie der vier Transporte durch das Emsland begonnen habe, ist klar, wie es diese Woche weitergeht. Irgendwann hatten die Zeiger genug Runden auf der Uhr gedreht und die Startzeit war erreicht. Darum gibt es hier den ersten Teil der nächtlichen Reise des Bohnet-Konvois!

Sommerzeit ist Erlkönigzeit, denn die meist stabilen Wetterbedingungen sind perfekt, um die kommenden Fahrzeuge abzustimmen und durchzutesten. Allerdings können die Piloten der Erlkönige leider nur selten den Luxus der offenen Neuentwicklungen wirklich in Gänze geniessen. Also bleibt das Verdeck meistens geschlossen, um den Fotografen keine unerwünschten Einblicken in den Innenraum zu gewähren. Diesen Roadster gab es bisher gar nicht in den Bestelllisten des Herstellers. Scheinbar gibt es genug Kundenanfragen, die eine zukünftige Serienumsetzung rechtfertigen!

Für alle Fans neuer Fahrzeuge hatte unser Erlkönigfotograf in der Vorwoche den ersten Neuzugang beigesteuert. Derzeit setzen Hersteller darauf, neue Systeme möglichst zeitnah in den Basismodellen einzuführen, nachdem der Start im eigenen Topsegment erfolgreich gemeistert wurde. Ob das wirklich der Weisheit letzter Schluss ist, wird sich zeigen. Wie auch immer, diese Limousine wird erst im Herbst vorgestellt und dann zum Jahreswechsel in die Auslieferung kommen!

Vor geraumer Zeit präsentierte ich hier diesen mächtigen Arocs mit angetriebener Vorderachse in schlichtem blau-weiß und kam sozusagem in der Vorwoche der passende "normale" Bruder basierend auf der Actros-Baureihe hinzu. Leider war die Ladung schon vom Auflieger runter, aber trotzdem lohnte es sich, etwas Zeit zu investieren, denn unter blauem Himmel und mit viel Platz rundrum, waren die Fotografier-Bedingungen nahezu perfekt. Wenn Dich das Ergebnis interessiert, solltest Du unbedingt hier vorbeischauen!

Im Sommer geht es immer rund am und rund um den Nürburgring, denn wirklich aussagekräftige Testfahrten sind nur bei trockenen Straßenverhältnissen möglich. So wundert es wenig, dass unser Erlkönigfotograf auch in dieser Woche einen passenden Neuzugang liefern kann. Im Frühjahr 2019 bringen die Kölner diesen sportlichen Kompaktflitzer sowohl mit Diesel- und Benzinmotor neu auf den Markt!

Mitte April startete am späten Sonntag Abend im Emsland (ja, genau dort, wo Schwertransporte normalerweise immer tagsüber rollen) ein Kovoi von vier vierachsigen MAN TGX 41.640 mit diversen großen und unhandlichen Trommeln Bevor es auf die Straße ging, war also noch reichlich Wartezeit vorhanden. Wir konnten diese damit überbrücken, einige Fotos auf dem Firmenhof zu machen. Blauer Himmel, strahlend gelbe Fahrzeuge mit stattlicher Ladung - hier geht es zu den Fotos, die vor dem Start am Abend entstanden!

Derzeit setzen scheinbar viele mobilitätsinteressierte Menschen, oder eigentlich eher Leute mit dem Mantra, dass panischer Aktionismus nachhaltige Veränderungen erzeugen könnte, alles daran, den individuellen Verkehr auf die Kraft der zwischengespeicherten Elektronen umzustellen. Ob dies wirklich logisch, sinnvoll und auf längere Sicht zweckmäßig ist, interessiert dabei kaum jemanden. Wie auch immer, etliche Hersteller haben diesen Trend aufgegriffen und versuchen auf die Schnelle entsprechende Produkte zur Marktreife zu bringen. Unserem Erlkönigfotografen sind gleich zwei dieser Exemplare ohne Endrohr vor die Kamera gefahren, die wir in der Vorwoche hier auf etlichen Fotos ausführlich präsentiert haben!

Auf meinen morgendlichen Touren zur Arbeit entdeckte ich in der Vorwoche ein Gespann, welches ganz abseits den Hafens auf den Kran zum Entladen wartete. Während der Fahrer und der Begleiter die Zeit nutzten, um die Nachtruhe nachzuholen, konnte ich in aller Ruhe um das Gespann gehen und für euch Fotos machen. Das lohnte sich diesmal besonders, denn es gibt einige Veränderungen im Vergleich zum serienmäßigen Auslieferungszustand. Dieser facegeliftete Vierachser gehört derzeit zum aktuellen Programm der Schwerlast-Spezialisten aus Wien!

Für alle Fans neuer Fahrzeuge hat unser Erlkönigfotograf den aktuellen Neuzugang beigesteuert. Aktuell setzen Hersteller darauf, neue Systeme möglichst zeitnah in den Basismodellen einzuführen, nachdem der Start im eigenen Topsegment erfolgreich gemeistert wurde. Ob das wirklich der Weisheit letzter Schluss ist, wird sich zeigen. Wie auch immer, diese Limousine wird erst im Herbst vorgestellt und dann zum Jahreswechsel in die Auslieferung kommen!

Vor geraumer Zeit präsentierte ich hier diesen mächtigen Arocs mit angetriebener Vorderachse in schlichtem blau-weiß und heute kommt sozusagem der passende "normale" Bruder basierend auf der Actros-Baureihe hinzu. Leider war die Ladung schon vom Auflieger runter, aber trotzdem lohnte es sich, etwas Zeit zu investieren, denn unter blauem Himmel und mit viel Platz rundrum, waren die Fotografier-Bedingungen nahezu perfekt. Wenn Dich das Ergebnis interessiert, solltest Du unbedingt hier vorbeischauen!

Bevor wir mit den Neuzugängen loslegen, wieder der Blick auf das Update der Vorwoche. Wer leistungsmäßig bei den Vierachsern mit normaler Straßenzulassung ganz oben mitspielen will, kommt derzeit um die Trucks von Volvo nicht herum. In der ersten Augustwoche habe ich einen FH 16 mit einigen ganz besonderen Anpassungen, die mir bisher nicht untergekommen sind. Es lohnt sich also auf alle Fälle, diesen Strahlemann mal genauer zu betrachten!

Aber auch bei den kleinen Straßenflitzern geht der Trend zu immer leistungsfähigeren Motorisierungen und gerade die kompakten Modelle liefern hier oftmals eine perfekte Basis für echte "Rennsemmeln" ! Das Baukasten-Prinzip der Hersteller ermöglicht durch den Zugriff auf bereits vorhandene Sportvarianten die schnelle und einfache Erschaffung von echten Spaßmobilen. Wenn man dabei die bekannte Optik nur dort anpasst, wo es unvermeidlich ist, dann muss man schon zweimal hinschauen, um den Neuen zu erkennen!

Derzeit setzen scheinbar viele mobilitätsinteressierte Menschen, oder eigentlich eher Leute mit dem Mantra, dass panischer Aktionismus nachhaltige Veränderungen erzeugen könnte, alles daran, den individuellen Verkehr auf die Kraft der zwischengespeicherten Elektronen umzustellen. Ob dies wirklich logisch, sinnvoll und auf längere Sicht zweckmäßig ist, interessiert dabei kaum jemanden. Wie auch immer, etliche Hersteller haben diesen Trend aufgegriffen und versuchen auf die Schnelle entsprechende Produkte zur Marktreife zu bringen. Unserem Erlkönigfotografen sind gleich zwei dieser Exemplare ohne Endrohr vor die Kamera gefahren, die hier auf etlichen Fotos ausführlich betrachtet werden können!

Auf meinen morgendlichen Touren zur Arbeit entdeckte ich vor einigen Tagen ein Gespann, welches ganz abseits den Hafens auf den Kran zum Entladen wartete. Während der Fahrer und der Begleiter die Zeit nutzten, um die Nachtruhe nachzuholen, konnte ich in aller Ruhe um das Gespann gehen und für euch Fotos machen. Das lohnte sich diesmal besonders, denn es gibt einige Veränderungen im Vergleich zum serienmäßigen Auslieferungszustand. Dieser facegeliftete Vierachser gehört derzeit zum aktuellen Programm der Schwerlast-Spezialisten aus Wien!

Für die Fans der schweren Vierachser gab es in der Vorwoche eine Zugmaschine, die erst einige Tage zuvor im Bremerhavener Hafen Station machte. Leider schon entladen, dafür aber unter strahlend blauem Himmel stand dieser tolle Volvo für viele Fotos bereit!

Wer leistungsmäßig bei den Vierachsern mit normaler Straßenzulassung ganz oben mitspielen will, kommt derzeit um die Trucks von Volvo nicht herum. Heute habe ich einen FH 16 mit einigen ganz besonderen Anpassungen, die mir bisher nicht untergekommen sind. Es lohnt sich also auf alle Fälle, diesen Strahlemann mal genauer zu betrachten!

Aber auch bei den kleinen Straßenflitzern geht der Trend zu immer leistungsfähigeren Motorisierungen und gerade die kompakten Modelle liefern hier oftmals eine perfekte Basis für echte "Rennsemmeln" ! Das Baukasten-Prinzip der Hersteller ermöglicht durch den Zugriff auf bereits vorhandene Sportvarianten die schnelle und einfache Erschaffung von echten Spaßmobilen. Wenn man dabei die bekannte Optik nur dort anpasst, wo es unvermeidlich ist, dann muss man schon zweimal hinschauen, um den Neuen zu erkennen!

Während der Liebherr Kundentage 2018 wurden viele Neuheiten und Entwicklungen präsentiert. Derzeit nur eine Studie ist der besondere Liebherr LTC 1050-3.1, der im Video zu sehen ist. Der Fahrer kann per Fernsteuerung neben dem Kran herlaufen und den Dreiachser an die richtige Stelle rangieren. Einfach mal im Video anschauen und staunen !

Falls Dir die Impressionen gefallen haben, würde ich Dir empfehlen unseren Kanal zu abonnieren, denn es wird in Zukunft noch etliche Videos geben, denn das Archiv ist voll und das meiste ist bisher gänzlich unveröffentlicht! Da kommen also in unregelmäßigen Abständen immer mal wieder neue Clips.

Normalerweise gibt es für die PKW-Fans etwas Exotisches oder einen Kracher richtig viel Dampf. In der Vorwoche kam der Neuzugang eher dezent daher, aber schau selbst! Denn die heiß geliebte Powervariante diser Basis-version lässt leider noch auf sich warten!

Schon vor einiger Zeit hatte ich von einem gewaltigen Transformatoren-Transport berichtet, der Anfang des Jahres in Nürnberg von statten ging. Leider kamen einige Updates dazwischen und so war es an der Zeit, diese Serie endlich forzusetzen

Eine von zwei wirklich entscheidenden Engstellen für das lange Gespann mit doppelter Spurbreite war diese Abzweigung, bei der das gesamte Team extrem gefordert war.

Für die Fans der schweren Vierachser gibt es in dieser Woche eine Zugmaschine, die erst einige Tage zuvor im Bremerhavener Hafen Station machte. Leider schon entladen, dafür aber unter strahlend blauem Himmel stand dieser tolle Volvo für viele Fotos bereit!

Auch in der Vorwoche war unser Erlkönig-Fotograf untewrwegs und hat nach erfolgreicher Jagd reichlich Beute mitgebracht. Diesmal wieder ein SUV, allerdings etwas kleiner als in der Woche davor. Trotzdem lohnt der Blick auf dieses Kompakt-SUV, welches ein dezentes Facelift verordnet bekommt!

Schon vor einiger Zeit hatte ich von einem gewaltigen Transformatoren-Transport berichtet, der Anfang des Jahres in Nürnberg von statten ging. Leider kamen einige Updates dazwischen und so ist es an der Zeit, diese Serie endlich forzusetzen

Eine von zwei wirklich entscheidenden Engstellen für das lange Gespann mit doppelter Spurbreite war diese Abzweigung, bei der das gesamte Team extrem gefordert war.

Während der Liebherr Kundentage 2018 wurden viele Neuheiten und Entwicklungen präsentiert. Derzeit nur eine Studie ist der besondere Liebherr LTC 1050-3.1, der im Video zu sehen ist. Der Fahrer kann per Fernsteuerung neben dem Kran herlaufen und den Dreiachser an die richtige Stelle rangieren. Einfach mal im Video anschauen und staunen !

Falls Dir die Impressionen gefallen haben, würde ich Dir empfehlen unseren Kanal zu abonnieren, denn es wird in Zukunft noch etliche Videos geben, denn das Archiv ist voll und das meiste ist bisher gänzlich unveröffentlicht! Da kommen also in unregelmäßigen Abständen immer mal wieder neue Clips.

Normalerweise gibt es für die PKW-Fans etwas Exotisches oder einen Kracher richtig viel Dampf. In dieser Woche kommt der Neuzugang eher dezent daher, aber schau selbst! Denn die heiß geliebte Powervariante diser Basis-version lässt leider noch auf sich warten!

Schon vor einiger Zeit hatte ich von einem gewaltigen Transformatoren-Transport berichtet, der Anfang des Jahres in Nürnberg von statten ging. Leider kamen einige Updates dazwischen und so ist es an der Zeit, diese Serie endlich forzusetzen

Eine von zwei wirklich entscheidenden Engstellen für das lange Gespann mit doppelter Spurbreite war diese Abzweigung, bei der das gesamte Team extrem gefordert war.

Für alle Fans der schweren Zugmaschinen gab es in der Vorwoche einen Neuzugang, der als erster seiner Art in Polen in Betrieb genommen wurde. Der neue Besitzer hat sich dabei mächtig ins Zeug gelegt und den Auslieferungszustand mit etlichen Details das Schmuckstück weiter aufgepeppelt. Für alle, die unter den deutschen Vorschriften leiden, ist dieser Vierachser eine echte Augenweide - irgendwie schlicht, gleichzeitig besonders und einfach schön!

Bei diesen Temperaturen und gutem Wetter herrscht rund um die Nordschleife Hochsaison für die Testfahrten mit den kommenden Neuheiten aller möglichen Hersteller. SUV - bequem einsteigen, hoch sitzen, Allradantrieb, Sportlichkeit sofern gewünscht, ausreichend Platz - all das soll der neue GLE von Mercedes ebenfalls bringen. Bis der Neue bei den Händlern oder auf der Straße auftauchen wird, dürften aber noch einige Wochen vergehen. Hier geht es zu den Fotos mit verschiedenen Motorisierungen des neuen Mercedes SUV!

Auch in dieser Woche war unser Erlkönig-Fotograf untewrwegs und hat nach erfolgreicher Jagd reichlich Beute mitgebracht. Diesmal wieder ein SUV, allerdings etwas kleiner als in der Vorwoche. Trotzdem lohnt der Blick auf dieses Kompakt-SUV, welches ein dezentes Facelift verordnet bekommt!

Schon vor einiger Zeit hatte ich von einem gewaltigen Transformatoren-Transport berichtet, der Anfang des Jahres in Nürnberg von statten ging. Leider kamen einige Updates dazwischen und so ist es an der Zeit, diese Serie endlich forzusetzen

Eine von zwei wirklich entscheidenden Engstellen für das lange Gespann mit doppelter Spurbreite war diese Abzweigung, bei der das gesamte Team extrem gefordert war.

Die Welt verändert sich und das sogar rasend schnell und trotzdem fast unbemerkt. Viele Kleinigkeiten, aber auch an einige grundsätzliche Dinge sind nicht mehr wie früher. In meiner Jugend konnte man einen leistungsstarken Sportwagen hören... richtig hören. Selbst ein Kleinwagen war über die Ohren bei der Annäherung von hinten ortbar. Inzwischen bekommen Autos Lautsprecher und Soundprogramme, damit nicht unentwegt Menschen davor laufen, die mit den neuen Schleichern nicht rechnen. Aus genau dieser Gattung kommt der heutige Neuzugang, der allerdings noch auf dem Weg zur Serienreife ist. Diese Fotos entstanden am Kreisel vor dem Nürburgring!

Wie bereits in der Vorwoche erwähnt, waren wir einige Tage quer durch Deutschland unterwegs. Ein ganz besonderes Highlight haben wir dabei für alle Modellfans der Baugröße 1:87 mitgebracht. Ich denke, die meisten werden wissen, was ich meine und falls nicht, dann schau einfach auf Frank´s Modellbauseiten vorbei! Ach ja, das Foto unten ist wirklich so gemacht während des Sonnenaufgangs in Bremerhaven worden und keine Montage! Der LTM 1450-8.1 steht auf einem runden, großen Heuballen.

Falls Du immer noch hier liest, dann weißt Du jetzt, wo wir den wichtigsten Zwischenstop der Reise eingelegt haben. Die Kundentage von Liebherr sind immer wieder für alle, die sich für Krane interessieren, das absolute Highlight im Dreijahresrhythmus. Eine kleine Übersicht, dieser weltweit einzigartigen Veranstaltung, versuche ich in diesem Bericht mit vielen Fotos zu geben!

Für alle Fans der schweren Zugmaschinen gibt es heute einen Neuzugang, der als erster seiner Art in Polen in Betrieb genommen wurde. Der neue Besitzer hat sich dabei mächtig ins Zeug gelegt und den Auslieferungszustand mit etlichen Details das Schmuckstück weiter aufgepeppelt. Für alle, die unter den deutschen Vorschriften leiden, ist dieser Vierachser eine echte Augenweide - irgendwie schlicht, gleichzeitig besonders und einfach schön!

Bei diesen Temperaturen und gutem Wetter herrscht rund um die Nordschleife Hochsaison für die Testfahrten mit den kommenden Neuheiten aller möglichen Hersteller. SUV - bequem einsteigen, hoch sitzen, Allradantrieb, Sportlichkeit sofern gewünscht, ausreichend Platz - all das soll der neue GLE von Mercedes ebenfalls bringen. Bis der Neue bei den Händlern oder auf der Straße auftauchen wird, dürften aber noch einige Wochen vergehen. Hier geht es zu den Fotos mit verschiedenen Motorisierungen des neuen Mercedes SUV!

Bei unserem Trip kreuz und quer durch Deutschland haben bei einem kurzen Stopp an der Autobahn einen Truck entdeckt, der eindeutig in diesen Fuhrpark passt, der schon lange bei Frank zu sehen ist. Wir haben allerdings ein Gespann entdeckt, das es bisher noch nicht im Maßstab 1:87 gibt. Damit alle Truckfans nicht leer ausgehen, habe ich diesen Actros mit passendem Auflieger mit vielen Fotos online gestellt!

Wer mich kennt, weiß dass es auch für die Fans der schnellen Flitzer in er Vorwoche ein passendes Update geben musste. Auf der IAA 2017 präsentierte Honda eine Sportler-Studie, die optisch auf richtig dicke Hose macht. Allerdings ist das nicht nur Show, sondern auch mit entsprechenden Leistungsdaten hinterlegt. Falls Du imme rnoch interessiert ist, dann schau Dir diesen fett bespoilerten Donnerbolzen hier genauer an!

Die Welt verändert sich und das sogar rasend schnell und trotzdem fast unbemerkt. Viele Kleinigkeiten, aber auch an einige grundsätzliche Dinge sind nicht mehr wie früher. In meiner Jugend konnte man einen leistungsstarken Sportwagen hören... richtig hören. Selbst ein Kleinwagen war über die Ohren bei der Annäherung von hinten ortbar. Inzwischen bekommen Autos Lautsprecher und Soundprogramme, damit nicht unentwegt Menschen davor laufen, die mit den neuen Schleichern nicht rechnen. Aus genau dieser Gattung kommt der heutige Neuzugang, der allerdings noch auf dem Weg zur Serienreife ist. Diese Fotos entstanden am Kreisel vor dem Nürburgring!

Wie bereits in der Vorwoche erwähnt, waren wir einige Tage quer durch Deutschland unterwegs. Ein ganz besonderes Highlight haben wir dabei für alle Modellfans der Baugröße 1:87 mitgebracht. Ich denke, die meisten werden wissen, was ich meine und falls nicht, dann schau einfach auf Frank´s Modellbauseiten vorbei!

Falls Du immer noch hier liest, dann weißt Du jetzt, wo wir den wichtigsten Zwischenstop der Reise eingelegt haben. Die Kundentage von Liebherr sind immer wieder für alle, die sich für Krane interessieren, das absolute Highlight im Dreijahresrhythmus. Eine kleine Übersicht, dieser weltweit einzigartigen Veranstaltung, versuche ich in diesem Bericht mit vielen Fotos zu geben!

Auf der IAA 2017 zeigte sich ein Trend, mit dem die namhaften Hersteller dem Wunsch nach wirklicher Individualisierung nachkommen wollen. Schließlich gibt es immer Kunden, denen der Endbetrag auf der Rechung relativ egal ist, wenn dafür der Traum auf vier Rädern möglichst allen eigenen Vorstellungen entspricht. Natürlich kostet diese Verwandlung einige Barreserven, aber dafür ist der Neue ein einzigartiges Original mit kompletter Werksgarantie und ohne "Bastler-Image". Seltsamerweise gehen die Hersteller mit diesen Produktionlinien noch nicht ganz offensiv in die Märkte, sondern eher vorsichtig und dezent. Umso glücklicher war ich, dass ich in einem Separée diesen Sportwagen begutachten und fotografieren konnte!

Für die Fans schwerer Aktionen gibt es heute den zweiten Teil des ersten Weltrekord-Transformatoren-Transports durch Nürnberg. Ich denke, dazu muss ich nicht mehr viel schreiben. Hier geht es zu den weiteren Fotos von Mitte Januar!

In der vergangenen Woche waren wir kreuz und quer durch Deutschland unterwegs und haben bei einem kurzen Stopp an der Autobahn einen Truck entdeckt, der eindeutig in diesen Fuhrpark passt, der schon lange bei Frank zu sehen ist. Wir haben allerdings ein Gespann entdeckt, das es bisher noch nicht im Maßstab 1:87 gibt. Damit alle Truckfans nicht leer ausgehen, habe ich diesen Actros mit passendem Auflieger mit vielen Fotos online gestellt!

Wer mich kennt, weiß dass es auch für die Fans der schnellen Flitzer ein passendes Update geben muss. Auf der IAA 2017 präsentierte Honda eine Sportler-Studie, die optisch auf richtig dicke Hose macht. Allerdings ist das nicht nur Show, sondern auch mit entsprechenden Leistungsdaten hinterlegt. Falls Du immer noch interessiert ist, dann schau Dir diesen fett bespoilerten Donnerbolzen hier genauer an!

Beginnen wir mit dem Rückblick auf die Vorwoche: Wenn es eine zweiachsige Zugmaschine in die Updates schafft, dann muss es sich schon um eine ganz besonderes Fahrzeug handeln. Der Name "Roland Graf" lässt bestimmt etliche Truckfans sofort die Ohren spitzen. Bis alle Interessierten sich diesen Showtruck in die eigene Vitrine holen können, wird es noch etwas dauern. Erst im dritten Quartal 2018 ist der Auslieferunsstart des 1:50-Modells geplant. Hoffen wir, dass auch die kleinere 87er-Welt mit einer Umsetzung rechnen kann. Vom Vorbild gibt es die Fotos schon jetzt und hier !

Auf der IAA 2017 zeigte sich ein Trend, mit dem die namhaften Hersteller dem Wunsch nach wirklicher Individualisierung nachkommen wollen. Schließlich gibt es immer Kunden, denen der Endbetrag auf der Rechung relativ egal ist, wenn dafür der Traum auf vier Rädern möglichst allen eigenen Vorstellungen entspricht. Natürlich kostet diese Verwandlung einige Barreserven, aber dafür ist der Neue ein einzigartiges Original mit kompletter Werksgarantie und ohne "Bastler-Image". Seltsamerweise gehen die Hersteller mit diesen Produktionlinien noch nicht ganz offensiv in die Märkte, sondern eher vorsichtig und dezent. Umso glücklicher war ich, dass ich in einem Separée diesen Sportwagen begutachten und fotografieren konnte!

Für die Fans schwerer Aktionen gibt es heute den zweiten Teil des ersten Weltrekord-Transformatoren-Transports durch Nürnberg. Ich denke, dazu muss ich nicht mehr viel schreiben. Hier geht es zu den weiteren Fotos von Mitte Januar!

Ihr kennt es: Wir beginnen mit dem Rückblick auf die Vorwochen-Updates! Echte Sportwagen sollen immer die Schnellsten sein, entweder auf einer bestimmten Rennstrecke, in ihrer Klasse oder beim Sprint aus dem Stand auf hundert Sachen. Der aktuelle Neuzugang peilt genau diesen Weltrekord an, was durchaus als ambitioniert bezeichnet werden darf. Mitbewerber haben diesen Wert auf derzeit rund 2,3 Sekunden gedrückt - klar da ist ja noch viel Platz für Verbesserungen oder ? Die echte Überraschung ist aber, dass der neue Weltrekordler seine Marke rein elektrisch befeuert erbringen soll. Warten wir mal ab bis diese flache Leichtbauflunder für satte 3,5 Millionen Euro zu den stolzen Besitzern rollt!

Hier bei uns an der Küste hat es nach guten sechs Wochen mit sommerlichen Temperaturen heute das erste Mal wieder geregnet, die Natur freut´s! Vor rund fünf Monaten erfreute mich das Wetter weniger, denn es war zwar trocken, aber dafür lausig kalt. Obwohl es eine blöde Idee ist, bei diesen Bedingungen abends einen Fußmarsch durch eine fremde Stadt zumachen, hielt mich nichts davon ab. Der Grund für dieses Vorhaben war der weltgrößte Transformatorentransport auf der Straße. Das Team der Schwerlastspezialisten von Kahl hatte sich eine ganze Menge einfallen lassen, um einen echten Brocken vom Siemens-Werk zum Nürnberger Hafen zu fahren. Hier starte ich die Fotoreihe mit vielen Impressionen dieser Aktion, die vor kurzem sogar nochmals mit einem identischen Trafo wiederholt wurde!

Wenn es eine zweiachsige Zugmaschine in die Updates schafft, dann muss es sich schon um eine ganz besonderes Fahrzeug handeln. Der Name "Roland Graf" lässt bestimmt etliche Truckfans sofort die Ohren spitzen. Bis alle Interessierten sich diesen Showtruck in die eigene Vitrine holen können, wird es noch etwas dauern. Erst im dritten Quartal 2018 ist der Auslieferunsstart des 1:50-Modells geplant. Hoffen wir, dass auch die kleinere 87er-Welt mit einer Umsetzung rechnen kann. Vom Vorbild gibt es die Fotos schon jetzt und hier !

Normalerweise sind ja ausschließlich die schweren Trucks das Thema meiner Updates. Aber in der Vorwoche gab es wieder einen Ausreisser, der zwar auch vier Achsen hat und sogar über Allradantrieb verfügt und trotzdem nicht in das übliche Schema passt. Überbreit? Ja! Überlang? Irgendwie ja! Auf deutschen Straßen täglich einsetzbar? Eindeutig nein! Es kann natürlich sein, dass Dich der Neuzugang überhaupt nicht interessiert, aber ich denke, man sollte sich die Zeit nehmen. Normalerweise wird man diese "Kombination" niemals auf deutschen Straßen zu sehen bekommen, denn außer bei der Überführung vom Werk zur Verschiffung nach Bremerhaven gibt es keine Fahrten in Europa. Wenn Du neugierig auf den Allradler geworden bist, dann schau hier vorbei!

Ich stehe auf hubraumstarke Boliden, die einen fetten Sound liefern, weil der Motor das einfach liefert und nicht wie z. B. bei den vier Ringen mit Lautsprechern oder Soundtricksereien an die Umwelt abgegeben werden. Etwas Kraftstoff in den heißen Abgasstrang spritzen, knallt zwar, ist aber scheisse (gerade wenn man meint eine Premiummarke zu sein!) und verlogen. Kommen wir also zu Kraftpaketen, die es wirklich drauf haben, und dies auch durch entsprechende Werte auf der Nordschleife unter Beweis gestellt haben. Hier gibt es einen Hubraumboliden, der über jeden Zweifel erhaben ist und ohne Aufladung oder andere Spielereien seine imensen Leistungen an die Hinterachse liefert!

Echte Sportwagen sollen immer die Schnellsten sein, entweder auf einer bestimmten Rennstrecke, in ihrer Klasse oder beim Sprint aus dem Stand auf hundert Sachen. Der aktuelle Neuzugang peilt genau diesen Weltrekord an, was durchaus als ambitioniert bezeichnet werden darf. Mitbewerber haben diesen Wert auf derzeit rund 2,3 Sekunden gedrückt - klar da ist ja noch viel Platz für Verbesserungen oder ? Die echte Überraschung ist aber, dass der neue Weltrekordler seine Marke rein elektrisch befeuert erbringen soll. Warten wir mal ab bis diese flache Leichtbauflunder für satte 3,5 Millionen Euro zu den stolzen Besitzern rollt!

Hier bei uns an der Küste hat es nach guten sechs Wochen mit sommerlichen Temperaturen heute das erste Mal wieder geregnet, die Natur freut´s! Vor rund fünf Monaten erfreute mich das Wetter weniger, denn es war zwar trocken, aber dafür lausig kalt. Obwohl es eine blöde Idee ist, bei diesen Bedingungen abends einen Fußmarsch durch eine fremde Stadt zumachen, hielt mich nichts davon ab. Der Grund für dieses Vorhaben war der weltgrößte Transformatorentransport auf der Straße. Das Team der Schwerlastspezialisten von Kahl hatte sich eine ganze Menge einfallen lassen, um einen echten Brocken vom Siemens-Werk zum Nürnberger Hafen zu fahren. Hier starte ich die Fotoreihe mit vielen Impressionen dieser Aktion, die vor kurzem sogar nochmals mit einem identischen Trafo wiederholt wurde!

In der Vorwoche starteten wir mit einem klassischen Musclecar der Sechziger. Naja, nicht so ganz, also nicht so ganz genau . Erklären wir es mal anders: Auf Basis verschiedener Komponenten der Corvette C5 baut Hitek Hot Rods etwas ganz Besonderes. Kombiniert mit aktueller und leistungsfähigster Antriebstechnik entstehen diese individuellen Fahrzeuge mit klassischer Optik!

Anfang des Monats präsentierte ich einen Vierachser, der im bekannten Firmenlook in Bremerhaven für einige Fotos bereit stand. In der letzten Woche gab es den Zeitsprung zurück! Bereits einige Zeit zuvor erwischte ich genau diese Zugmaschine, damals jedoch ohne viele Anpassungen der Spedition. Da ich denke, dass viele interessdiert, wie sich manch Schwerlaster entwickelt, habe ich hier die Fotos vom ersten Fototermin aus dem Dezember 2016 online getellt!

Normalerweise sind ja ausschließlich die schweren Trucks das Thema meiner Updates. Aber heute gibt es wieder einen Ausreisser, der zwar auch vier Achsen hat und sogar über Allradantrieb verfügt und trotzdem nicht in das übliche Schema passt. Überbreit? Ja! Überlang? Irgendwie ja! Auf deutschen Straßen täglich einsetzbar? Eindeutig nein! Es kann natürlich sein, dass Dich der Neuzugang überhaupt nicht interessiert, aber ich denke, man sollte sich die Zeit nehmen. Normalerweise wird man diese "Kombination" niemals auf deutschen Straßen zu sehen bekommen, denn außer bei der Überführung vom Werk zur Verschiffung nach Bremerhaven gibt es keine Fahrten in Europa. Wenn Du neugierig auf den Allradler geworden bist, dann schau hier vorbei!

Ich stehe auf hubraumstarke Boliden, die einen fetten Sound liefern, weil der Motor das einfach liefert und nicht wie z. B. bei den vier Ringen mit Lautsprechern oder Soundtricksereien an die Umwelt abgegeben werden. Etwas Kraftstoff in den heißen Abgasstrang spritzen, knallt zwar, ist aber scheisse (gerade wenn man meint eine Premiummarke zu sein!) und verlogen. Kommen wir also zu Kraftpaketen, die es wirklich drauf haben, und dies auch durch entsprechende Werte auf der Nordschleife unter Beweis gestellt haben. Hier gibt es einen Hubraumboliden, der über jeden Zweifel erhaben ist und ohne Aufladung oder andere Spielereien seine imensen Leistungen an die Hinterachse liefert!

Wie in jedem Jahr, startete auch 2018 am Wochenende rund um den Himmelfahrtstermin das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Passend dazu hatte ich den Neuzugang der Vorwoche für die Freunde leistungsstarker Personenwagen ausgesucht. Unter dem Namen "The Beast" sorgte dieser Kracher mit V8 für großes Interesse bei allen PS-Freaks!

Damit auch die Fans der schweren Brüder nicht leer ausgingen, hatte ich einen Schwerlast-Actros neu auf unsere Seiten genommen. Jaja, ich weiß - wieder ein langweiliger Sternenschlepper. Doch hier liegt ihr leider vollkommen falsch, denn der Neue aus der Vorwoche entsprach in vielen Punkten nicht dem Üblichen was uns sonst von Titan oder aus Molsheim vorgestellt wird. Ich denke, auch Du solltest Dir diesen ganz individuellen Vierachser mal genauer anschauen!

In dieser Woche starten wir mit einem klassischen Musclecar der Sechziger. Naja, nicht so ganz, also nicht so ganz genau . Erklären wir es mal anders: Auf Basis verschiedener Komponenten der Corvette C5 baut Hitek Hot Rods etwas ganz Besonderes. Kombiniert mit aktueller und leistungsfähigster Antriebstechnik entstehen diese individuellen Fahrzeuge mit klassischer Optik!

Zwei Wochen zuvor präsentierte ich einen Vierachser, der im bekannten Firmenlook in Bremerhaven für einige Fotos bereit stand. Heute gibt es den Zeitsprung zurück! Bereits einige Zeit zuvor erwischte ich genau diese Zugmaschine, damals jedoch ohne viele Anpassungen der Spedition. Da ich denke, dass viele interessdiert, wie sich manch Schwerlaster entwickelt, habe ich hier die Fotos vom ersten Fototermin aus dem Dezember 2016 online getellt!

Wir beginnen natürlich mit dem Blick auf die Nezugänge der Vorwoche: Wer es mit den Schwerlastern hat, der erkennt den Betreiber des heutigen Neuzugangs schon sofort am Farbkleid. Schlicht, markant und eindeutig identifizierbar ist der Vierachser auf den ersten Blick keine Besonderheiten. Wer allerdings genauer hinschaut, entdeckt bei dieser Schwerlast-Zugmaschine einige Anspassungen, die in Deutschland eher selten sind!

Auf der IAA 2017 wurde ein neuer GT-Racer vorgestellt, der nur wenig später für rund 25 Rennserien der FIA homologiert wurde. Wie schon bei einigen anderen Rennwagen wurde ein Serienallradler für den Motosport auf reinen Heckantrieb umgerüstet. Damit nicht genug, denn die Straßenversion hat sogar mehr Leistung als der GT-Racer! Falls Du keine Idee hast, welchen Flitzer ich meine, dann schau Dir unbedingt meine ausführliche Vorstellung an!

Wie in jedem Jahr, startet auch 2018 am Wochenende rund um den Himmelfahrtstermin das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Passend dazu habe ich den heutigen Neuzugang für die Freunde leistungsstarker Personenwagen ausgesucht. Unter dem Namen "The Beast" sorgte dieser Kracher mit V8 für großes Interesse bei allen PS-Freaks!

Damit auch die Fans der schweren Brüder nicht leer ausgehen, habe ich einen Schwerlast-Actros neu auf unsere Seiten genommen. Jaja, ich weiß - wieder ein langweiliger Sternenschlepper. Doch hier liegt ihr leider vollkommen falsch, denn der aktuelle Neue entspricht in vielen Punkten nicht dem Üblichen was uns sonst von Titan oder aus Molsheim vorgestellt wird. Ich denke, auch Du solltest Dir diesen ganz individuellen Vierachser mal genauer anschauen!

In der Vorwoche gingen die Fans getunter und modifizierter Powerbolzen nicht leer aus. Im Bremerhavener Hafen habe ich einen Brocken erwischt, der leider so nicht mehr vom Band rollt. Ok, so wurde er erst nachträglich umgebaut und modifiziert. Geschmack ist Bandbreite hat ein weiser Mann mal gesagt und er hat Recht damit! Ich würde mit diesem dicken Hammer nur mal testweise durch die Stadt rollen, aber wer es mag, dem sei es gegönnt öfter damit unterwegs zu sein - die Fotos gibt es hier!

Logischerweise bekamen auch alle, die es eher mit den schweren Brocken haben, in der letzten Aprilwoche ihre regelmäßige Ration verordnet. Die Schwerlaster aus der Nadchbarschaft sind ja oftmals am Schwersten zu erwiwchen. Dieses Problem kennen vermutlich viele Schwerlast-verrückte, oder? Zum Glück stehen auch diese dann oftmals an einem meiner Lieblingsgorte im Bremerhavener Hafen irgendwann für einige Fotos zur Verfügung. So auch vor einigen Tagen, als dieser Vierachser aus Bremerhaven auf mich und meine Kamera wartete!

Wer es mit den Schwerlastern hat, der erkennt den Betreiber des heutigen Neuzugangs schon sofort am Farbkleid. Schlicht, markant und eindeutig identifizierbar ist der Vierachser auf den ersten Blick keine Besonderheiten. Wer allerdings genauer hinschaut, entdeckt bei dieser Schwerlast-Zugmaschine einige Anspassungen, die in Deutschland eher selten sind!

Auf der IAA 2017 wurde ein neuer GT-Racer vorgestellt, der nur wenig später für rund 25 Rennserien der FIA homologiert wurde. Wie schon bei einigen anderen Rennwagen wurde ein Serienallradler für den Motosport auf reinen Heckantrieb umgerüstet. Damit nicht genug, denn die Straßenversion hat sogar mehr Leistung als der GT-Racer! Falls Du keine Idee hast, welchen Flitzer ich meine, dann schau Dir unbedingt meine ausführliche Vorstellung an!

Manchmal kommt etwas dazwischen und die Zeit läuft einem total dvon. So geschah es mir in der Vorwoche und so entschied ich mich dafür, nur für die schwerlastigen Fans ein Update zu basteln.

Die meisten Speditionen haben einen gewissen Look für Fahrzeuge, Propekte usw. Zuweilen findet man in den Fuhrparks Ausreisser oder Sonderlinge. In der Vorwoche kam ein Skandinavier hinzu, der auf den ersten Blick nicht seine Firmenzugehörigkeit verrät. Trotzdem lohnt es sich, diesen auffälligen Vierachser genauer anzuschauen!

In dieser Woche gehen die Fans getunter und modifizierter Powerbolzen nicht leer aus! Im Bremerhavener Hafen habe ich einen Brocken erwischt, der leider so nicht mehr vom Band rollt. Ok, so wurde er erst nachträglich umgebaut und modifiziert. Geschmack ist Bandbreite hat ein weiser Mann mal gesagt und er hat Recht damit! Ich würde mit diesem dicken Hammer nur mal testweise durch die Stadt rollen, aber wer es mag, dem sei es gegönnt öfter damit unterwegs zu sein - die Fotos gibt es hier!

Logischerweise bekommen auch alle, die es eher mit den schweren Brocken haben, in dieser Woche ihre regelmäßige Ration verordnet. Die Schwerlaster aus der Nadchbarschaft sind ja oftmals am Schwersten zu erwiwchen. Dieses Problem kennen vermutlich viele Schwerlast-verrückte, oder? Zum Glück stehen auch diese dann oftmals an einem meiner Lieblingsgorte im Bremerhavener Hafen irgendwann für einige Fotos zur Verfügung. So auch vor einigen Tagen, als dieser Vierachser aus Bremerhaven auf mich und meine Kamera wartete!

Für das Update der Vorwoche hatte ich wieder in den Vorstellungen von der IAA 2017 gebuddelt und einen echten Koffer ausgegraben, dem ich derzeit so rein gar nichts abgewinnen kann. Übermäßig groß, unförmig und irgendwie erinnert das Konzept schwer an eine Idee von Audi, die auch nicht wirklich erfolgreich war / ist. Geschmack ist zwar Bandbreite, aber wenn es nur noch um Größe geht, die nahezu jeden Praxiswert im Alltag vermissen lässt, frage ich mich schon, was das soll. Leider hege ich genauso den Verdacht, dass es etliche Markenjünger gibt, die über ausreichende Barschaften oder Leasing-Würdigkeit verfügen, um sich diesen Imageklops zu gönnen. Nunja, wer mag, darf sich gern diesen Koffer holen und damit glücklich werden !

Für alle anderen hatte ich einen Autokran neu auf die Seiten geholt, der in dieser Konfiguration nur in Bremerhaven und etwa 4 anderen deutschen Städten anzutreffen sein dürfte. Feuerwehrkrane sind eine eigene Spezies, die mit einigen Zusatzoptionen garniert, trotzdem meist ein handelsüblichen Kran als Basis nutzen. Logischerweise ist es in Bremerhaven auch nicht anders, allerdings ist dieser Kran nicht nur für Berge- und Hebearbeiten ausgerüstet. Hier wird der Autokran zum wirklichen Löschfahrzeug mit entsprechender Ausstattung. Falls Du neugierig geworden bist, dann gönne Dir unbedingt diesen Bericht!

Die meisten Speditionen haben einen gewissen Look für Fahrzeuge, Propekte usw. Zuweilen findet man in den Fuhrparks Ausreisser oder Sonderlinge. Heute kommt ein Skandinavier hinzu, der auf den ersten Blick nicht seine Firmenzugehörigkeit verrät. Trotzdem lohnt es sich, diesen auffälligen Vierachser genauer anzuschauen!

Für alle Liebhaber der großen Fahrzeuge, hatte ich in der Vorwoche zwei extrem außergewöhnliche Neuzugänge, die man so eigentlich nie auf deutschen Straßen antreffen wird. Wie es so läuft, ich hatte Glück und war zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Extra für euch habe ich, obwohl die Zeit echt nur wenige Minuten umfasste, versucht möglichst viele interessante Fotos zu schiessen, die ihr hier ansehen könnt!

Wer es eher mit Leistung für die flotte Fahrt hat, der bekam in der Vorwoche einen Erlkönig serviert, der eigentlich schon lange im Programm des Herstellers gefehlt hat. Über 400 PS sind wohl sicher, Allradantrieb gehört eh dazu und alles im Hochsitzmobil - eine Idee, welcher anstehende Neuzugang gemeint ist? Hier gibt es die Auflösung des Rätsels, sogar mit aktuellen Innenraumfotos!

Ich habe mal wieder in den Vorstellungen von der IAA 2017 gebuddelt und einen echten Koffer ausgegraben, dem ich derzeit so rein gar nichts abgewinnen kann. Übermäßig groß, unförmig und irgendwie erinnert das Konzept schwer an eine Idee von Audi, die auch nicht wirklich erfolgreich war / ist. Geschmack ist zwar Bandbreite, aber wenn es nur noch um Größe geht, die nahezu jeden Praxiswert im Alltag vermissen lässt, frage ich mich schon, was das soll. Leider hege ich genauso den Verdacht, dass es etliche Markenjünger gibt, die über ausreichende Barschaften oder Leasing-Würdigkeit verfügen, um sich diesen Imageklops zu gönnen. Nunja, wer mag, darf sich gern diesen Koffer holen und damit glücklich werden !

Für alle anderen habe ich einen Autokran neu auf die Seiten geholt, der in dieser Konfiguration nur in Bremerhaven und etwa 4 anderen deutschen Städten anzutreffen sein dürfte. Feuerwehrkrane sind eine eigene Spezies, die mit einigen Zusatzoptionen garniert, trotzdem meist ein handelsüblichen Kran als Basis nutzen. Logischerweise ist es in Bremerhaven auch nicht anders, allerdings ist dieser Kran nicht nur für Berge- und Hebearbeiten ausgerüstet. Hier wird der Autokran zum wirklichen Löschfahrzeug mit entsprechender Ausstattung. Falls Du neugierig geworden bist, dann gönne Dir unbedingt diesen Bericht!

Für alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer hatte Frank auch in der Vorwoche weitere Fotos der Modelshow Europe online gestellt!

In den letzten Jahren hat der Anteil von amerikanischen Personenfahrzeugen auf deutschen Straßen wieder reichlich zugelegt. Oftmals sind es die neuen Modelle altbekannter Klassiker und Musclecars. Meist ist anhand der Linien der Urahn klar erkennbar und spätestens wenn man den Namen hört oder liest, kommen die Erinnerungen hoch. Doch auch die altbekannten Namen müssen den aktuellen Vorgaben und Vorstellungen entsprechen. Dieses US-Car gibt es mit einem Motor, der sogar den Anforderungen europäischer Sparzwänge genügt!

Normalerweise ist es nicht so toll, wenn man nur noch leere Schwerlastgespanne fotografieren kann. Allerdings sollte man auch die positiven Aspekte nicht außer acht lassen, denn oftmals kommen verschiedenste Kombinationen nach Bremerhaven, die man in dieser Vielfalt sonst nirgends zu sehen bekommt. Dieses Doppel stand nach dem Entladen im Hafen und wartete auf das Ende der vorgeschriebenen Pausenzeiten - perfekt für viele Fotos!

Für alle Liebhaber der großen Fahrzeuge, habe ich in dieser Woche zwei extrem außergewöhnliche Neuzugänge, die man so eigentlich nie auf deutschen Straßen antreffen wird. Wie es so läuft, ich hatte Glück und war zur richtigen Zeit am richtigen Ort. Extra für euch habe ich, obwohl die Zeit echt nur wenige Minuten umfasste, versucht möglichst viele interessante Fotos zu schiessen, die ihr hier ansehen könnt!

Wer es eher mit Leistung für die flotte Fahrt hat, der bekommt in dieser Woche einen Erlkönig serviert, der eigentlich schon lange im Programm des Herstellers gefehlt hat. Über 400 PS sind wohl sicher, Allradantrieb gehört eh dazu und alles im Hochsitzmobil - eine Idee, welcher anstehende Neuzugang gemeint ist? Hier gibt es die Auflösung des Rätsels, sogar mit aktuellen Innenraumfotos!

Am 17. März trafen sich wieder alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer im niederländischen Ede zur jährlich stattfindenden Modelshow Europe, von der Frank sehr viele Fotos mitgbracht hat!

Ich habe mich in Ede an das Exponat auf dem Außengelände gehalten, welches in Europa leider nicht so oft zu sehen ist. Der Grund dafür ist recht einfach, denn dieser Truck von Mammoet ist bei besonderen Events als Begleitfahrzeug dabei und bleibt auch dabei meist im Hintergrund. Wenn Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!

Für die Fans besonderer Fahrzeuge, die mit der alten Klasse 3 gefahren werden dürfen, habe ich einen schweren Brocken von der IAA 2017 ausgesucht. Im Bereich der besonderen Geländewagen, auch gern als SUV bezeichnet, setzen einige Hersteller auf die Kraft der drei Achsen. Von Mercedes sind einige verschiede Dreiachser auf Basis der G-Klasse geläufig, aber es gibt mehr . Dieser kantige Dreiachser kommt aus Tschechien und wurde für die Frankfurter Messe extra im Tarnlook foliert!

Für alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer hat Frank weitere Fotos der Modelshow Europe online gestellt!

In den letzten Jahren hat der Anteil von amerikanischen Personenfahrzeugen auf deutschen Straßen wieder reichlich zugelegt. Oftmals sind es die neuen Modelle altbekannter Klassiker und Musclecars. Meist ist anhand der Linien der Urahn klar erkennbar und spätestens wenn man den Namen hört oder liest, kommen die Erinnerungen hoch. Doch auch die altbekannten Namen müssen den aktuellen Vorgaben und Vorstellungen entsprechen. Dieses US-Car gibt es mit einem Motor, der sogar den Anforderungen europäischer Sparzwänge genügt!

Normalerweise ist es nicht so toll, wenn man nur noch leere Schwerlastgespanne fotografieren kann. Allerdings sollte man auch die positiven Aspekte nicht außer acht lassen, denn oftmals kommen verschiedenste Kombinationen nach Bremerhaven, die man in dieser Vielfalt sonst nirgends zu sehen bekommt. Dieses Doppel stand nach dem Entladen im Hafen und wartete auf das Ende der vorgeschriebenen Pausenzeiten - perfekt für viele Fotos!

Nachdem es Anfang März den ersten Teil der Tandemhübe aus Nortrup zu sehen gab, musste in dieser Bericht natürlich mit den weiteren Arbeiten in der Vorwoche fortgesetzt werden. So langsam ging die Sonne unter und es gab noch reichlich zu tun, aber keine Sorge. Wir haben die wichtigsten Schritte in diesem zweiten Teil der Transrapid-Hübe festgehalten!

Desweiteren gab es in der Vorwoche eine Chauffeurslimousine, die... - nein falsch: Es ist keine Limousine . Der Neuzugang der Vorwoche ist ein Chauffeurs-Allradler mit wirklich besonderen Daten. Wer jetzt auf einen Audi A8 tippt, liegt vollkommen falsch. Über 600 PS und richtig viel Beinfreiheit verbunden mit der Möglichkeit sich einen wirklich freien Blick in den Himmel zu gönnen, all das bieten nicht viele Fahrzeuge. Nur 99 Exemplare sollen von diesem besonderen Ausflugsmobil gebaut werden!

Am vergangenen Wochenende trafen sich wieder alle schwerlast- und kranbegeisterten Modellbauer im niederländischen Ede zur jährlich stattfindenden Modelshow Europe, von der Frank sehr viele Fotos mitgbracht hat!

Ich habe mich in Ede an das Exponat auf dem Außengelände gehalten, welches in Europa leider nicht so oft zu sehen ist. Der Grund dafür ist recht einfach, denn dieser Truck von Mammoet ist bei besonderen Events als Begleitfahrzeug dabei und bleibt auch dabei meist im Hintergrund. Wenn Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!

Für die Fans besonderer Fahrzeuge, die mit der alten Klasse 3 gefahren werden dürfen, habe ich einen schweren Brocken von der IAA 2017 ausgesucht. Im Bereich der besonderen Geländewagen, auch gern als SUV bezeichnet, setzen einige Hersteller auf die Kraft der drei Achsen. Von Mercedes sind einige verschiede Dreiachser auf Basis der G-Klasse geläufig, aber es gibt mehr . Dieser kantige Dreiachser kommt aus Tschechien und wurde für die Frankfurter Messe extra im Tarnlook foliert!

Es schon einige Zeit her, dass wir von der IAA 2017 und den vielen Neuheiten berichtet haben.Komischerweise passiert es immer wieder, dass mir ein für viele Fans besonders wichtiges Update ungewollt etwas weit nach hinten rutscht. Einige werden sicher genau wissen, was ich meine und freuten sich schon auf die Neuzugänge der Vorwoche. Für all diese Stammgäste und eben jene Besucher, die noch keine Idee haben, lohnt der Blick auf diese Seite!

Vor einiger Zeit dokumentierten wir einige Tandemhübe, die eine ganz besondere Fracht an das letzte Zeil gebracht haben. Dabei war nicht das Gewicht das eigentliche Problem. Es dauerte jedoch einige Zeit, bis die Spezialisten der Firma Ulferts dahinter kamen, dass die Idee einiger Berater als eher unglückliche Eingebung auszumachen war. Wie auch immer, hier geht es zum ersten Teil dieser Fotoserie mit mehreren Tandemhüben in Nortrup!

Nachdem in der Vorwoche der erste Teil der Tandemhübe aus Nortrup zu sehen war, muss dieser Bericht in dieser natürlich mit den weiteren Arbeiten fortgesetzt werden. So langsam ging die Sonne unter und es gab noch reichlich zu tun, aber keine Sorge. Wir haben die wichtigsten Schritte in diesem zweiten Teil der Transrapid-Hübe festgehalten!

Heute gibt es eine Chauffeurslimousine, die... - nein falsch: Es ist keine Limousine . Der Neue ist ein Chauffeurs-Allradler mit wirklich besonderen Daten. Wer jetzt auf einen Audi A8 tippt, liegt vollkommen falsch. Über 600 PS und richtig viel Beinfreiheit verbunden mit der Möglichkeit sich einen wirklich freien Blick in den Himmel zu gönnen, all das bieten nicht viele Fahrzeuge. Nur 99 Exemplare sollen von diesem besonderen Ausflugsmobil gebaut werden!

Und schon wieder gab es eine Klümpchenbildung bei den Updates . Wie schon zuvor kamen die Autobauer aus München mit einem Neuzugang zum Zuge. Der Neue war ebenfalls wieder getarnt und kommt erst in einigen Monaten zu den Händlern. Und genau darum lohnt sich der Blick auf diese Fotos und Infos!

Den Truckfans brachte ich diesmal nur einen Dreiachser mit. Allerdings würde ich vermuten, dass diese besondere Konfiguration bisher nur den wenigsten Kennern persönlich vor Augen gekommen ist. Erprobungsfahrzeuge kennt man ja, aber wenn auf den ersten Blick überhaupt nicht klar ist, was getestet wird, wundert man sich schon. Falls Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!

Es schon einige Zeit her, dass wir von der IAA 2017 und den vielen Neuheiten berichtet haben.Komischerweise passiert es immer wieder, dass mir ein für viele Fans besonders wichtiges Update ungewollt etwas weit nach hinten rutscht. Einige werden sicher genau wissen, was ich meine und freuen sich schon auf die heutigen Neuzugänge. Für all diese Stammgäste und eben jene Besucher, die noch keine Idee haben, lohnt der Blick auf diese Seite!

Vor einiger Zeit dokumentierten wir einige Tandemhübe, die eine ganz besondere Fracht an das letzte Zeil gebracht haben. Dabei war nicht das Gewicht das eigentliche Problem. Es dauerte jedoch einige Zeit, bis die Spezialisten der Firma Ulferts dahinter kamen, dass die Idee einiger Berater als eher unglückliche Eingebung auszumachen war. Wie auch immer, hier geht es zum ersten Teil dieser Fotoserie mit mehreren Tandemhüben in Nortrup!

Schon vor einiger Zeit fotografierte ich den schweren Neuzugang der Vorwoche. Die Fotos waren bearbeitet und bereit für die Online-Stellung und trotzdem rutschte eben diese irgendwie durch, weil die Texte fehlten. Inzwischen wurde das Manko behoben und alles ist für euch bereit. Mit 560 PS ist dieser Vierachser kein superschwerer Geselle, aber durch die große Zusatzkühlung auch für die wirklich schweren Aufgaben gerüstet. Ach ja, die Fotos gibt es hier!

Für die Fans sportlicher Zweisitzer gab es einen Neuen auf unseren Seiten, den sich die meisten von uns wohl nie leiten können. Aber schauen ist erlaubt und wenn dies dann sogar noch vor der Markteinführung passiert, macht das noch mehr Spaß oder? BMW möchte höhere Ziele erreichen und hat dafür die Einführung eines neuen Luxuscoupés geplant. Fotos von zwei Versuchsfahrzeugen konnte Gawid (unser Erlkönigfotograf) vor kurzem machen und hat uns diese zur Verfügung gestellt!

Und schon wieder gibt es eine Klümpchenbildung bei den Updates . Wie in der Vorwoche kommen die Autobauer aus München mit einem Neuzugang zum Zuge. Der Neue ist ebenfalls wieder getarnt und kommt erst in einigen Monaten zu den Händlern. Und genau darum lohnt sich der Blick auf diese Fotos und Infos!

Den Truckfans bringe ich diesmal nur einen Dreiachser mit. Allerdings würde ich vermuten, dass diese besondere Konfiguration bisher nur den wenigsten Kennern persönlich vor Augen gekommen ist. Erprobungsfahrzeuge kennt man ja, aber wenn auf den ersten Blick überhaupt nicht klar ist, was getestet wird, wundert man sich schon. Falls Du mehr wissen möchtest, schau einfach hier vorbei!

Der Neuzugang der Vorwoche ist ein wirklich rarer Klassiker, der auf der 2018er Bremen Classic Motorshow zum Kauf angeboten wurde. Allerdings sollte man schon ausreichende Deckungsreserve dabei haben, denn Kleinserien steigen stetig im Wert. Beste Voraussetzungen um auch in Zukunft mit dem neuen Gefährt viel Spaß zu haben. Schon 1974 gebaut, allerdings wurden über die gesamte Bauzeit nicht einmal 400 Exemplare produziert. Hier geht es zu dem Klassiker, dessen Hersteller vermutlich leider keine neuen Modelle mehr auf den Markt bringen wird!

Schon vor einigen Wochen beschrieb ich das Phänomen der "Klümpchenbildung", also das Zusammenkommen ähnlicher Updates zu einem Block. Derzeit sammeln sich Trucks mit dem Stern zum aktuellen Updatereigen. In der Vorwoche stand (leider schon entladen) ein Vierachser aus dem Süden Deutschlands im Hafen und wartete auf das Erreichen der Startzeit zur Heimreise. Zeit genug um reichlich Fotos zu machen und diese für euch hier online zu stellen!

Schon vor einiger Zeit fotografierte ich den heutigen schweren Neuzugang der Woche. Die Fotos waren bearbeitet und bereit für die Online-Stellung und trotzdem rutschte eben diese irgendwie durch, weil die Texte fehlten. Inzwischen wurde das Manko behoben und alles ist für euch bereit. Mit 560 PS ist dieser Vierachser kein superschwerer Geselle, aber durch die große Zusatzkühlung auch für die wirklich schweren Aufgaben gerüstet. Ach ja, die Fotos gibt es hier!

Für die Fans sportlicher Zweisitzer gibt es einen Neuen auf unseren Seiten, den sich die meisten von uns wohl nie leiten können. Aber schauen ist erlaubt und wenn dies dann sogar noch vor der Markteinführung passiert, macht das noch mehr Spaß oder? BMW möchte höhere Ziele erreichen und hat dafür die Einführung eines neuen Luxuscoupés geplant. Fotos von zwei Versuchsfahrzeugen konnte Gawid (unser Erlkönigfotograf) vor kurzem machen und hat uns diese zur Verfügung gestellt!

Im Laufe der Vorwoche trudelte die erste Mail mit etwas Kritik ein - mal sehen, was wir daraus machen. Dem Verfasser ging (wie auch allen anderen, die bisher nichts gehört hatten) eine Antwort zu. Ich danke auf jeden Fall allen bisherigen Schreibern und möchte euch ermutigen, uns weiterhin zu kontaktieren, wenn euch etwas auffällt, stört oder auch einfach nur begeistert !

Nach den vielen positiven Reaktionen aufgrund des Neuzugangs aus dem 2004er-Archiv gab es in der Vorwoche zwei Vierachser, die bei dem gleichen Termin für Fotos bereit standen. Im Original-Lack (oder auch eigentlich nicht) konnte ich diese zwei blauen, fast identischen Trucks fotografieren und für euch online stellen!

Viele von uns haben von Kindertagen an diesen ganz besonderen Faible für Autos. Ob Große, Kleine, Laute, Neue oder Alte - jeder hat so seine Vorlieben. Für die Fans älterer Bleche, als diese noch stabil und gewichtig waren, gab es einen kleinen Rückblick auf die Bremen Classic Motorshow, die auch 2018 wieder die Old- und Youngtimer-Saison eröffnete!

Der heutige Neuzugang ist ein wirklich rarer Klassiker, der auf der 2018er Bremen Classic Motorshow zum Kauf angeboten wurde. Allerdings sollte man schon ausreichende Deckungsreserve dabei haben, denn Kleinserien steigen stetig im Wert. Beste Voraussetzungen um auch in Zukunft mit dem neuen Gefährt viel Spaß zu haben. Schon 1974 gebaut, allerdings wurden über die gesamte Bauzeit nicht einmal 400 Exemplare produziert. Hier geht es zu dem Klassiker, dessen Hersteller vermutlich leider keine neuen Modelle mehr auf den Markt bringen wird!

Schon vor einigen Wochen beschrieb ich das Phänomen der "Klümpchenbildung", also das Zusammenkommen ähnlicher Updates zu einem Block. Derzeit sammeln sich Trucks mit dem Stern zum aktuellen Updatereigen. In dieser Woche stand (leider schon entladen) ein Vierachser aus dem Süden Deutschlands im Hafen und wartete auf das Erreichen der Startzeit zur Heimreise. Zeit genug um reichlich Fotos zu machen und diese für euch hier online zu stellen!

Zack - der erste Monat war rum und das Jahr nimmt langsam fahrt auf! Endlich gibt es wieder mehr Tageslicht, aber der viele Regen nervt schon oder? Damit es nicht zu langweilig wird, gab es dieses Premieren-Exponat von der IAA 2017!

Ich möchte mich bei allen Webseiten-Besuchern bedanken, die sich zu unserem Relaunch gemeldet haben. Es gab viel Lob und auch Ideen mit Verbesserungsvorschlägen. Erstaunlicherweise habe ich keine Kritik bekommen - das nenne ich mal Punktlandung! Vielen Dank nochmals und wenn euch irgendwas auffällt oder ihr Anregungen habt, schickt mir eine Email. Ich hoffe, wir sind jetzt auch couchfähig geworden und wieder öfter bei euch !

Damit die Schwerlast-Fans nicht leer ausgingen, gab es natürlich auch wieder einen neuen Vierachser. Allerdings ist das Export-Fahrzeug mit einer Besonderheit ausgestattet, die in Deutschland eigentlich nie anzutreffen ist. In Südeuropa hingegen gibt es einige dieser außergewöhnlichen Exemplare, die mit dem flachen Fahrerhaus ausgestattet sind. Hier geht es zum Export-Schwerlaster mit dem kleinen Wohnzimmer!

Mittlerweile trudelte die erste Mail mit etwas Kritik ein - mal sehen, was wir daraus machen. Dem Verfasser geht am Wochenende (wie auch allen anderen, die bisher nichts gehört haben) eine Antwort zu. Ich danke auf jeden Fall allen bisherigen Schreibern und möchte euch ermutigen, uns weiterhin zu kontaktieren, wenn euch etwas auffällt, stört oder auch einfach nur begeistert !

Nach den vielen positiven Reaktionen aufgrund des Neuzugangs aus dem 2004er-Archiv gibt es heute gleich zwei Vierachser, die bei dem gleichen Termin für Fotos bereit standen. Im Original-Lack (oder auch eigentlich nicht) konnte ich diese zwei blauen, fast identischen Trucks fotografieren und heute für euch online stellen!

Viele von uns haben von Kindertagen an diesen ganz besonderen Faible für Autos. Ob Große, Kleine, Laute, Neue oder Alte - jeder hat so seine Vorlieben. Für die Fans älterer Bleche, als diese noch stabil und gewichtig waren, gibt es heute einen kleinen Rückblick auf die Bremen Classic Motorshow, die auch 2018 wieder die Old- und Youngtimer-Saison eröffnete!

Für die Fans der schweren Brocken hatte ich in der Vorwoche die Empfehlung, sich das Startbild der Woche (etwas weiter unten auf dieser Seite) mal genauer anzuschauen . Der Neuzugang aus dem letzten Januar-Update war nicht ganz so spektakulär, aber trotzdem interessant. Vierachsig, schlicht, weiß und aus Österreich, wenn Du nicht weißt, welchen Truck ich meine, kannst Du hier den Neuzugang nochmal in Ruhe ansehen!

Richtig fette Offroad-Bereifung, die kaum in die Radkästen passt, gab es für alle, die sich an leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen erfreuen. Trotzdem kann der Neue auch mal richtig flott, was dann allerdings auf 100 Kilometer den Tank verlässt, möchte ich lieber nicht wissen . Egal, diese G-Klasse setzt durchaus wieder Maßstäbe in der Hochleistungsklasse!

Zack - der erste Monat ist rum und das Jahr nimmt langsam fahrt auf! Endlich gibt es wieder mehr Tageslicht, aber der viele Regen nervt schon oder? Damit es nicht zu langweilig wird, gibt es dieses Premieren-Exponat von der IAA 2017!

Weil es mir gerade wieder einfällt: Ich möchte mich bei allen Webseiten-Besuchern bedanken, die sich zu unserem Relaunch gemeldet haben. Es gab viel Lob und auch Ideen mit Verbesserungsvorschlägen. Erstaunlicherweise habe ich keine Kritik bekommen - das nenne ich mal Punktlandung! Vielen Dank nochmals und wenn euch irgendwas auffällt oder ihr Anregungen habt, schickt mir eine Email. Ich hoffe, wir sind jetzt auch couchfähig geworden und wieder öfter bei euch !

Damit die Schwerlast-Fans nicht leer ausgehen, gibt es natürlich auch wieder einen neuen Vierachser. Allerdings ist das Export-Fahrzeug mit einer Besonderheit ausgestattet, die in Deutschland eigentlich nie anzutreffen ist. In Südeuropa hingegen gibt es einige dieser außergewöhnlichen Exemplare, die mit dem flachen Fahrerhaus ausgestattet sind. Hier geht es zum Export-Schwerlaster mit dem kleinen Wohnzimmer!

In der letzten Woche starteten wir mit dem neuen, responsiven Layout unserer Webseite. Dies bedeutet, dass Du auch auf Smartphones und Tablets unsere Seite jetzt richtig gut anschauen und bedienen kannst. Wir hoffen es gefällt und lädt auch mal zum Couch- oder Mobil-Surfen ein !

Es gibt Namen, die sind gefühlt schon seit "Jahrhunderten" fest mit dem Motorsport verbunden, trotzdem sieht man deren Logos oder Schriftzüge eigentlich nie auf der Straße. Ein perfektes Beispiel ist der Hersteller McLaren, der bereits 1966 als Formel 1 Team gegründet wurde. 1989 ging aus dem Rennstall die "McLaren Automotive" hervor, welche als erstes Projekt den damals schnellsten, straßenzugelassenen Zweitürer (aber Dreisitzer!) auf die Räder stellte. Danach kam eine Zeit der intensiven Zusammenarbeit mit Mercedes. Seit einiger Zeit geht man wieder eigene Wege und ist hier recht erfolgreich. Der Neuzugang gehört zur aktuellen Produktpalette, obgleich dieser Flitzer seit dem Produktionsstart allerdings schon einige Upgrades erfahren hat und mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten wird!

Für die Fans der richtig schweren Brocken gab es in der Vorwoche eine Reise in unsere Anfangszeiten! Vor etlichen Jahren machten wir mit einigen Freunden einen Ausflug zu mehreren dänischen Schwerlast-Unternehmen. Natürlich legten wir auch bei Torben Rafn in Sommersted einen Zwischenstopp ein (hier geht es zum Bericht aus dem Jahr 2016 vom 75jährigen Jubiläum). Aber zurück zum Update der Vorwoche. Die Fotos entstanden an einen Wochenende im August 2004. Das interessanteste Fotomotiv des Tages entdeckten wir, als wir in eine Werkstatthalle auf dem Gelände geführt wurden. Nach einer aufwändigen Revision stand der legendäre Mercedes SK 5653 S 10x8/6 frisch überholt und auf Hochglanz poliert für einige Fotos bereit. Zwar recht beengt und nicht von allen Seiten frei zugänglich, aber dafür in einem Zustand, der optisch dem der Auslieferung im Jahre 1998 recht nahe kommen dürfte. Aus meiner Sicht lohnt es sich, diese ganz besonderen Fotos dieses einmaligen Trucks anzuschauen,, denn mittlerweile hat das Fahrzeug Europa leider verlassen.

Der 19. Januar 2018 war ein großer Tag für unsere Internetseite! Seit vielen Jahren betreiben wir www.hadel.net und obwohl wir wöchentlich etwas Neues präsentieren, gab es seit 2000 erst eine massive Auffrischung in der Optik und Bedienung.
In unseren Anfangsjahren war das Internet weitgehend dem PC vorbehalten. Handys waren noch weitgehend Telefone. Aber gerade in jüngster Zeit ist die Technik massiv vorangeschritten. Das Internet ist mobil geworden und läuft zu weiten Teilen auf Tablets und Smartphones.
Um den technischen Anforderungen gerecht zu werden, hat Jens viel Zeit in die Programmierung eines neuen Systems investiert, das heute an den Start geht! Egal ob am Schreibtisch oder unterwegs - www.hadel.net ist dabei!
Und es kommt noch besser! Da wir auch viel unterwegs sind und selbst viel sehen und fotografieren, starten wir unter https://www.hadel.net/hadelblog/html/index.php einen Blog! Was Jens auf Facebook begann, lebt fortan in diesem Blog weiter und wird immer wieder mit spannenden News und Fotos bestückt.

Für die Fans der schweren Brocken habe ich zunächst die Empfehlung, sich das Startbild der Woche (etwas weiter unten auf dieser Seite) mal genauer anzuschauen . Der aktuelle Neuzugang ist nicht ganz so spektakulär, aber trotzdem interessant. Vierachsig, schlicht, weiß und aus Österreich, wenn Du nicht weißt, welchen Truck ich meine, kannst Du hier den aktuellen Neuzugang ansehen!

Richtig fette Offroad-Bereifung, die kaum in die Radkästen passt gibt es heute für Alle, die sich an leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen erfreuen. Trotzdem kann der Neue auch mal richtig flott, was dann allerdings auf 100 Kilometer den Tank verlässt, möchte ich lieber nicht wissen . Egal, diese G-Klasse setzt durchaus wieder Maßstäbe in der Hochleistungsklasse!

Normalerweise sollte Dir schon jetzt etwas aufgefallen sein, sofern Du häufiger auf unseren Seiten unterwegs bist...

Bevor ich darauf ausführlicher eingehe, schauen wir erstmal auf die Neuzugänge der Vorwoche: Komischerweise gibt es bei den schwerlastigen Updates immer eine Art "Klumpenbildung". Damit meine ich, dass sich immer einzelne Speditionen oder Hersteller zu bestimmten Zeiten gehäuft in unsere Neuzugänge mischen. Der Vierachser der Vorwoche trägt wieder einen Stern an der Front und ist wie schon in der Woche zuvor silberfarben lackiert. Der Betreiber kommt jedoch aus einer (für uns) abgelegenen Region und gerade aus diesem Grund lohnt die genauere Betrachtung. Nach dem Laden hieß es erstmal Warten auf den Startschuss durch die blausilberne Begleitung!

Für alle Webseitenbesucher, die sich lieber mit leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen beschäftigen, hatte ich einen Allradler, der mit der ersten Modellpflege auf der IAA 2017 auf sich aufmerksam machte. Dezent aufgefrischt und mit aktualisiertem Infotainment-System stand dieser Italiener für alle Interessierten in Frankfurt zur genaueren Besichtigung bereit!

Heute ist ein großer Tag für unsere Internetseite! Seit vielen Jahren betreiben wir www.hadel.net und obwohl wir wöchentlich etwas Neues präsentieren, gab es seit 2000 erst eine massive Auffrischung in der Optik und Bedienung.
In unseren Anfangsjahren war das Internet weitgehend dem PC vorbehalten. Handys waren noch weitgehend Telefone. Aber gerade in jüngster Zeit ist die Technik massiv vorangeschritten. Das Internet ist mobil geworden und läuft zu weiten Teilen auf Tablets und Smartphones.
Um den technischen Anforderungen gerecht zu werden, hat Jens viel Zeit in die Programmierung eines neuen Systems investiert, das heute an den Start geht! Egal ob am Schreibtisch oder unterwegs - www.hadel.net ist dabei!
Und es kommt noch besser! Da wir auch viel unterwegs sind und selbst viel sehen und fotografieren, starten wir unter https://www.hadel.net/hadelblog/html/index.php einen Blog! Was Jens auf Facebook begann, lebt fortan in diesem Blog weiter und wird immer wieder mit spannenden News und Fotos bestückt.

Es gibt Namen, die sind gefühlt schon seit "Jahrhunderten" fest mit dem Motorsport verbunden, trotzdem sieht man deren Logos oder Schriftzüge eigentlich nie auf der Straße. Ein perfektes Beispiel ist der Hersteller McLaren, der bereits 1966 als Formel 1 Team gegründet wurde. 1989 ging aus dem Rennstall die "McLaren Automotive" hervor, welche als erstes Projekt den damals schnellsten, straßenzugelassenen Zweitürer (aber Dreisitzer!) auf die Räder stellte. Danach kam eine Zeit der intensiven Zusammenarbeit mit Mercedes. Seit einiger Zeit geht man wieder eigene Wege und ist hier recht erfolgreich. Der Neuzugang gehört zur aktuellen Produktpalette, obgleich dieser Flitzer seit dem Produktionsstart allerdings schon einige Upgrades erfahren hat und mit unterschiedlichen Motorisierungen angeboten wird!

Für die Fans der richtig schweren Brocken gibt es heute eine Reise in unsere Anfangszeiten! Vor etlichen Jahren machten wir mit einigen Freunden einen Ausflug zu mehreren dänischen Schwerlast-Unternehmen. Natürlich legten wir auch bei Torben Rafn in Sommersted einen Zwischenstopp ein (hier geht es zum Bericht aus dem Jahr 2016 vom 75jährigen Jubiläum). Aber zurück zum aktuellen Update. Die Fotos entstanden an einen Wochenende im August 2004. Das interessanteste Fotomotiv des Tages entdeckten wir, als wir in eine Werkstatthalle auf dem Gelände geführt wurden. Nach einer aufwändigen Revision stand der legendäre Mercedes SK 5653 S 10x8/6 frisch überholt und auf Hochglanz poliert für einige Fotos bereit. Zwar recht beengt und nicht von allen Seiten frei zugänglich, aber dafür in einem Zustand, der optisch dem der Auslieferung im Jahre 1998 recht nahe kommen dürfte. Aus meiner Sicht lohnt es sich, diese ganz besonderen Fotos dieses einmaligen Trucks anzuschauen,, denn mittlerweile hat das Fahrzeug Europa leider verlassen.

So, in der Vorwache war es dann soweit - plötzlich stand auch oben die 18 in der Jahreszahl !

Ich griff mal die die Kiste mit Oldtimern, die ihrer Zeit einfach viel zu weit voraus waren! Allradantrieb, V12, richtig fette Gummis und alles in Italien gefertigt - hast Du eine Idee, welchen Flitzer ich meinen könnte? Wohlgemerkt der Neuzugang verfügt über Allradantrieb und genau das macht das Rätsel mit einem Fahrzeug, welches heutzutage mit H-Kennzeichen zugelassen werden kann, nicht so einfach. Falls Du die Auflösung wissen möchtest, dann schau Dir diesen gewaltigen Brocken mal genauer an!

Damit auch die Schwerlast-Fans nicht leer ausgingen, gab es einen Vierachser, den ich erst vor kurzem erstmal im Bremerhavener Hafen entdeckt habe. Trotz Einsatz für die Windenergie stand das heutige Gespann sauber, man könnte fast sagen blitzblank auf der Wartefläche für die überlangen Transporter. Die meisten Fotos gibt es aber von der Zugmaschine mit reichlich Power!

Komischerweise gibt es bei den schwerlastigen Updates immer eine Art "Klumpenbildung". Damit meine ich, dass sich immer einzelne Speditionen oder Hersteller zu bestimmten Zeiten gehäuft in unsere Neuzugänge mischen. Der heutige Vierachser trägt wieder einen Stern an der Front und ist wie in der Vorwoche silberfarben lackiert. Der Betreiber kommt jedoch aus einer (für uns) abgelegenen Region und gerade aus diesem Grund lohnt die genauere Betrachtung. Nach dem Laden hieß es erstmal Warten auf den Startschuss durch die blausilberne Begleitung!

Für alle Webseitenbesucher, die sich lieber mit leistungsstarken Personenkraftfahrzeugen beschäftigen, habe ich einen Allradler, der mit der ersten Modellpflege auf der IAA 2017 auf sich aufmerksam machte. Dezent aufgefrischt und mit aktualisiertem Infotainment-System stand dieser Italiener für alle Interessierten in Frankfurt zur genaueren Besichtigung bereit!

Auch wenn der Jahreswechsel in der Vorwoche noch nicht so ganz erledigt war, kam kalendarisch betrachtet schon das erste Update des Jahres 2018! So schnell kann es gehen . Nun denn - auf zu neuen Fotos und Updates! Ich wünsche euch allen auch für das neue Jahr alles Gute, Glück und vor allem Gesundheit.

Normalerweise sind Schwerlast-Trucks und Krane meine Themenschwerpunkte im Bereich Nutzfahrzeuge, trotzdem gibt es zuweilen durchaus Fotos anderer Fahrzeuggattungen. In der letzten Woche gab es einen Fünfachser mit speziellem Aufbau, der so, meines Wissens nach, in Deutschland nicht auf der Straße anzutreffen sein dürfte. Falls Du immer noch interessiert bist, dann schau Dir diesen mächtigen Brummer an!

Da Sportwagen motortechnisch im immer höhere Leistungsregionen vordringen, gehört aktuell scheinbar Allrad-Antrieb zum guten Ton. Der Urahn des Neuzugangs konnte noch keine 900 PS ans Getriebe weiterreichen, sondern nur stämmige 72 PS und verfügte schon damals über 4 angetriebene Räder! Klingt total unglaubwürdig oder? Kenner werden allerdings schon bemerkt haben, welchen Allradler ich meine. Wenn Du es nicht weißt, kannst Du Dich hier schlaulesen!

So, es ist soweit - jetzt steht auch oben die 18 in der Jahreszahl !

Heute greife ich mal die die Kiste mit Oldtimern, die ihrer Zeit einfach viel zu weit voraus waren! Allradantrieb, V12, richtig fette Gummis und alles in Italien gefertigt - hast Du eine Idee, welchen Flitzer ich meinen könnte? Wohlgemerkt der Neuzugang verfügt über Allradantrieb und genau das macht das Rätsel mit einem Fahrzeug, welches heutzutage mit H-Kennzeichen zugelassen werden kann, nicht so einfach. Falls Du die Auflösung wissen möchtest, dann schau Dir diesen gewaltigen Brocken mal genauer an!

Damit auch die Schwerlast-Fans nicht leer ausgehen, gibt es einen Vierachser, den ich erst vor kurzem erstmal im Bremerhavener Hafen entdeckt habe. Trotz Einsatz für die Windenergie stand das heutige Gespann sauber, man könnte fast sagen blitzblank auf der Wartefläche für die überlangen Transporter. Die meisten Fotos gibt es aber von der Zugmaschine mit reichlich Power!

In der Vorwoche habe ich mit einem Hinweis begonnen, den ich leider bei der Onlinestellung der Messeübersicht der Essen Motorshow 2017 total verpennt habe! Auch 2017 habe ich mich, genauso wie im Jahr zuvor, mit meinem Kollegen und Kreativkopf Dieter Neuhoff auf den Weg nach Essen gemacht. Zuweilen hat man das Gefühl, er war ganz woanders unterwegs, denn viele Motive wirken bei ihm bedeutend spannender und ungewöhnlicher. Es lohnt sich also unbedingt seine Fotos der Motorshow 2017 anzuschauen. Im Anschluß haben wir noch den Zeche Zollverein besucht und natürlich auch dort die Kamera mitgenommen.

Infolge dessen ging es mit einem weiteren Exponat der Essen Motorshow 2017 weiter. 800 PS oder mehr liefern mittlerweile einige Sportwagen oder Luxuslimousinen, allerdings sind diese Fahrzeuge auch entsprechend schwer. Im vorletzten 2017er-Update gab es einen Flitzer, dessen Hersteller für seine Topversion vor allem am Gewicht geschraubt hat und über 130 Kilogramm gefunden hat, die nicht gebraucht werden. Respekt sage ich da und zeige ein Prunkstück italienischer Handarbeit mit viel Liebe zum Detail!

Für die Fans der Heavy Mover gab es in der Vorwoche mal wieder einen Vierachser mit echtem V8 unter dem Fahrerhaus. Entgegen dem Trend, neue Fahrzeuge mit immer schlichteren Designs auszustatten und so die Anschaffungskosten zu reduzieren, setzt der heutige Betreiber auf feine Linien, individuelle Umbauten und Chrom. Wenn Du etwas für Showtrucks übrig hast, solltest Du Dir diesen "Baustellen-Truck" für Windenergieanlagen genauer anschauen!

Auch wenn der Jahreswechsel noch nicht so ganz erledigt ist, kommt heute kalendarisch betrachtet schon das erste Update des Jahres 2018! So schnell kann es gehen . Nun denn - auf zu neuen Fotos und Updates! Ich wünsche euch allen auch für das neue Jahr alles Gute, Glück und vor allem Gesundheit.

Normalerweise sind Schwerlast-Trucks und Krane meine Themenschwerpunkte im Bereich Nutzfahrzeuge, trotzdem gibt es zuweilen durchaus Fotos anderer Fahrzeuggattungen. Diesmal gibt es einen Fünfachser mit speziellem Aufbau, der so, meines Wissens nach, in Deutschland nicht auf der Straße anzutreffen sein dürfte. Falls Du immer noch interessiert bist, dann schau Dir diesen mächtigen Brummer an!

Da Sportwagen motortechnisch im immer höhere Leistungsregionen vordringen, gehört aktuell scheinbar Allrad-Antrieb zum guten Ton. Der Urahn des Neuzugangs konnte noch keine 900 PS ans Getriebe weiterreichen, sondern nur stämmige 72 PS und verfügte schon damals über 4 angetriebene Räder! Klingt total unglaubwürdig oder? Kenner werden allerdings schon bemerkt haben, welchen Allradler ich meine. Wenn Du es nicht weißt, kannst Du Dich hier schlaulesen!